El libramiento sur con más de 10 kilometros de longitud, es la única vía por la que pueden circular tráilers, así como otros vehículos de carga, que tienen como destino final llegar a la frontera de México con Guatemala, en especial Suchiate.
El proyecto apuesta por capacitación, sostenibilidad y mejores rendimientos en el campo para que el futuro del café mexicano se construya desde su origen