55% de vehículos cuentan con seguro

El presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable de la legislatura local, diputado Antonio Zapata Guerrero señaló que los automovilistas locales sí tienen una “cultura del seguro vehicular”, porque alrededor del 55 por ciento de los automóviles que circulan en Querétaro cuentan con un seguro de este tipo y se pretende ampliar esa cantidad a partir de la aplicación obligatoria, pero el reto principal de las medidas que toman los diputados es mejorar la movilidad. Se espera que en el 2020 el 80 por ciento del parque vehicular queretano cuente con un seguro vehicular, por lo que se podría recurrir a diferentes sanciones, que podrían llegar, incluso, al retiro de la unidad, pero todo se acompañará de acciones para regresar a los conductores que no manejaban con exceso de velocidad ni con distractores. Reconoció que el problema de falta de seguro en los automóviles en la entidad no es tan grave, porque el parque vehicular de Querétaro “no es tan viejo” y los automóviles nuevos “salen” de las agencias ya con un seguro. “Nos parece, sólo con recorrer las calles, que el parque vehicular no es tan viejo en Querétaro y eso facilita que estamos entre el 50 y el 55 por ciento del parque vehicular asegurado, que es un porcentaje muy alto en comparación con el resto del país, quiere decir que en Querétaro sí hay una cultura del seguro”, afirmó. Puntualizó que las nuevas condiciones vehiculares y de movilidad del estado requieren de medidas que brinden más seguridad, porque ahora se maneja con exceso de velocidad. “Hoy los queretanos manejamos más rápido, zigzagueamos más, es frecuente el concepto de denostar, de decir: no parecer queretano a la hora de conducir, pareces de otro estado, de Ciudad de México”, señaló. La dinámica del área metropolitana, continúo, hace que la gente maneje con más prisa y es necesario obligar a los conductores a regresar a los principios de cortesía y de respeto en las zonas vehiculares, para que se privilegie el respeto a los derechos de los peatones y de los ciclistas. Zapata Guerrero resaltó que el tema de las sanciones que señalará el reglamento de tránsito del Poder Ejecutivo, tendrá que contemplar ese tipo de aspectos para mejorar la movilidad local, pero la ley sienta las bases para cualquier acción que cumpla este fin. “En la ley ya somos estrictos con las personas, por ejemplo, que ocupen un lugar para discapacitados, que aunque traigan las placas (especiales) no traiga a la persona”, advirtió.