A desnivel, sin tapas o a medio terminar son un riesgo para el peatón; “detalles” en recta final para la terminación de la obra
Lorena Sandoval
En la recta final de la entrega de Paseo 5 de Febrero hay algunos detalles y trabajos por terminar, según se constató en un recorrido a pie y en transporte público a lo largo de varios tramos de la vialidad.
Frente al Hotel Fiesta Inn, sobre 5 de Febrero, se observó una coladera cubierta únicamente con una tabla de madera y desnivel. Además, varias coladeras en distintos puntos de la vía lucen parchadas o mal ajustadas, lo que representa un riesgo para peatones y automovilistas.
Es de recordar que esta obra ha llevado alrededor de tres años de trabajos y una inversión presupuestada de 6 mil 600 millones de pesos. La intervención, llevada a cabo por la empresa ICA, representa una de las remodelaciones urbanas más amplias realizadas en las últimas cuatro décadas en Querétaro.
También, a la altura de la calle Xicoténcatl que posterior a ella se convierte en Tlacote también se observan tuberías y varillas salidas, limpieza inconclusa, remoción de escombros y trabajos en jardineras. En la salida hacia Tlacote y Agrogen aún se observan trabajadores en labores de terminación de detalles y limpieza general.
En la esquina de 5 de Febrero con José María Pino Suárez, hay tapas de cableado ausentes, dejando expuestas las cajas de infraestructura eléctrica, además de montones de escombro y piedras en la banqueta. Estas condiciones dificultan el paso peatonal y muestran que los trabajos aún no han concluido del todo.
En el ingreso hacia la colonia Niños Héroes, en la intersección con Juan Escutia, vecinos señalaron la presencia de parches en el pavimento y banquetas sin concluir. Además, los pasos peatonales presentan líneas de cebra despintadas, lo que compromete la seguridad de los transeúntes.
La ciclovía continúa siendo uno de los temas más controversiales. A la altura del Instituto Mexicano del Seguro Social, el trazo de la ciclovía invade la banqueta, una problemática que fue señalada por asociaciones civiles desde el diseño del proyecto, pero que hasta ahora no ha sido corregida.
Aunque el tránsito vehicular ya es posible en gran parte de la obra, persisten detalles que comprometen la imagen urbana y el tránsito peatonal. El gobierno estatal había estimado que los trabajos estarían completamente listos para la tercera semana de abril, incluyendo paisajismo, instalaciones eléctricas.
