Necesita El Marqués mil mdp

Se trata de acciones para las que ya se inició la gestión del derecho de vía y que requerirán del apoyo de Gobierno federal para consolidarse, por lo que también se trabaja en los proyectos ejecutivos, indicó el edil.

Apuntó que, incluso, las obras ya se han presentado ante cabildo, particularmente para liberar los derechos de vía que se requerirán en la ejecución.

Asentó que se deberá analizar tanto monto como magnitud de las obras para así, determinar en cuántas de ellas podrían participar directamente varios constructores o si sería necesario que la ejecute uno solo, siempre tratando de priorizar a las empresas locales.

EJE DE TRANSFORMACIÓN

Durante el encuentro con los integrantes de la CMIC expuso que algunas de las obras indispensables para que El Marqués sea el eje de la transformación para una Zona Metropolitana integrada, “que camine en un rumbo claro”.

El camino a la altura de la Universidad Anáhuac se conectaría con la zona de Atongo, y ese mismo camino de la institución académica se vincularía con el libramiento a San Luis, para lo que se construirían gazas de incorporación.

“Las gazas, que hacen muchísima falta en el Libramiento, también, el que va a San Luis. Unas gazas de incorporación para poder salir a la Anáhuac, poder venir de México, pagar una caseta de cobro ahí y salir a Jurica, Juriquilla, por acá, por arriba, por Zibatá”.

También se conectaría el Centenario del Ejército con la zona de Ticomán, lo que daría acceso a la subestación de La Griega, además de desfogar el camino del Aeropuerto Intercontinental hacia La Cañada.