Que el AIQ ocupa el quinto lugar en carga internacional

El 13 y 14 de marzo se llevará a cabo en la Ciudad de México el Logistic Summit & Expo 2019,

por Anaid Mendoza

La editora de contenidos de Logistic Summit & Expo 2019, Bárbara Gaxiola señaló que con las 17 mil toneladas que llegan al Aeropuerto intercontinental de Querétaro (AIQ), ocupa el quinto lugar en cuanto a carga internacional y el sexto nacional.

Bárbara Gaxiola compartió que la industria del transporte y logística crece a un ritmo anual del cinco por ciento; con estas cifras -dijo que- Querétaro es la promesa de ser el primer centro de manufactura a nivel Latinoamérica, como lo apuntala CIATEQ y CINVESTAV y con ello cadenas de suministro más agiles a menor costo y así obtener mejor rendimiento en la producción.

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“La importancia que tiene Querétaro como centro logístico, es que es un estado con potencial en cadenas de suministro, por la posición geográfica, las vías de comunicación ferroviarias, el AIQ que conecta con todas las regiones del país que junto con el crecimiento industrial en el sector aeroespacial, automotriz y demás”.

La editora agregó que algo exitoso que aporta de manera positiva a las cadenas productivas, en el caso de Querétaro, es la vinculación entre gobierno, iniciativa privada y academia, ya que gracias a ello se ha logrado la creación de “clústeres”, así como la coordinación del Laboratorio Nacional en Sistemas de Transporte y Logística del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), ya que se impulsa la difusión, información especializada, certificación de procesos y capacitación.

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“México tiene vocación emprendedora que genera con facilidad una vinculación entre pequeñas y grandes empresas, entonces que la mercancía se mueva con mayor facilidad y que haya posibilidad de transferencia de tecnología entre grandes corporativos y las Pymes hace que sea mucho más barato transportar la mercancía, que llegue e aun anaquel, tomar y consumir”.

Finalmente Bárbara Gaxiola indicó que los retos para el rubro de la logística está en reforzar las cadenas productivas, es decir integrar de mejor forma los diferentes actores involucrados como: agencias aduanales, transportistas, empresas operadoras de carga y academia.