Querétaro tercer lugar en autopartes

Facturación sólo debajo de los estados de Coahuila y Nuevo León

Laura Banda

Querétaro se ubica como la tercera entidad del país con mayor facturación de autopartes, incluyéndose motores y transmisiones con 15 mil millones de dólares, destacó el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Oscar Albín Santos.

Dijo que la entidad se ubica sólo por debajo de Coahuila y Nuevo León, esto pese a que no cuenta con una armadora automotriz.

En entrevista durante la ceremonia de toma de protesta del nuevo Consejo Directivo del Clúster Automotriz, encabezado por Antonio Herrera Rivera, Albín Santos resaltó el posicionamiento del estado y la posibilidad que tiene de ubicarse como líder en la facturación de esta industria, en los próximos años, tomando en cuenta la entrada en operaciones de Toyota en el estrado vecino de Guanajuato

Expuso que la facturación de alrededor de 15 mil millones de dólares tiene en gran medida que ver con la localización geográfica que tiene Querétaro, pero también a la capacitación de recursos humanos que existe en la industria automotriz que hoy otorga más del 50 % de los empleos en el estado en más de 300 empresas.

“La localización geográfica que tiene Querétaro pues es ideal para la manufactura hacia el norte, hacia el centro y hacia el sur, entonces yo creo que Querétaro tiene todavía mucho futuro con el continuo crecimiento de las autopartes…Ahora Toyota llega aquí a la frontera de ustedes, pues obviamente va a ser un atractivo para los fabricantes de autopartes encontrar su sitio de manufactura en Querétaro y San Juan del Río también ¿por qué no?”

Oscar Albin mencionó que hoy el sector presenta dos restos; un interno y otro externo.

El interno tiene que ver con el recurso humano; hay mucha demanda de talento y está siendo complicado mantener a esos talentos pues genera movimientos salariales, que sin duda benefician al mercado interno.

El reto externo tiene que ver con el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, que si bien vinieron a mover la zona de confort, esto es bueno pues hoy los mexicanos se deben preocupar por la productividad, por lo que mejor se hace y demostrar a nuestro cliente que somos la mejor opción y que tal vez el muro que están pretendiendo entre México y Estados Unidos, lo deberían de colocar en el Océano Pacífico,

Sobre el Tratado de Libre Comercio, dijo que la industria de autopartes lo que busca es asegurar que el negocio entre los tres países continúe al menos como está, pero la intención es que sea mejor, ya que no podemos regresar a 20 años para traer materia prima o autopartes de Estados Unidos y pagar impuestos,

Lo que necesitamos en esta revisión es incorporar temas como el comercio electrónico, además de las acciones de defensa por prácticas desleales de terceros países como es el caso de China, y para ello el objetivo principal deberá de ser fortalecer NAFTA.

Cabe destacar que el clúster de autopartes del estado está integrado por 63 empresas e instituciones educativas, quienes refrendaron su confianza en Antonio Herrera Rivera para continuar al frente del clúster por un año más