Reglamento de tránsito entrará en vigor en marzo

Restringe horarios de tránsito pesado en vialidades municipales; “no habrá prórroga”

Verónica Ruiz/Diario de Querétaro

El Reglamento de Movilidad y Tránsito del Municipio de Querétaro que restringe los horarios del tránsito pesado en vialidades municipales, entrará en vigor en marzo y no tendrá prórroga, afirmó el presidente municipal Luis Nava Guerrero.

Reconoció sin embargo, que la reglamentación municipal que establece horarios de restricción para la circulación de vehículos de transporte de carga con un peso mayor a 3 mil 857 kilogramos, de 6:00 a 22:00 horas, tendrá algunos ajustes.

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“No habrá prórroga, iniciará en marzo, y por lo tanto los ajustes que tengamos que hacer, la coordinación que necesita realizarse con las industrias, con los distintos sectores económicos de nuestro munipio, lo haremos durante este mes de enero y febrero”, manifestó.

Mencionó que existen ciertas industrias y sectores de la población que tienen una logística diseñada para el trasladado de sus mercancías o para recibir insumos, motivo por el cual, sostienen mesas de trabajo con ellos, para identificar y analizar sus distintas necesidades.

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“Estamos identificando estas distintas necesidades para que podamos lograr hacer que entre en vigor en marzo en la mejores condiciones, reconociendo por supuesto que hay actividades económicas que requieren para su logística el tránsito de camiones”, dijo.

Mencionó por ejemplo la posibilidad de construir alternativas para restringir el horario del transporte local en ciertas ventanas de tiempo, como son las horas pico, de 7 a 9 de la mañana de 1 a 3 de la tarde y 7 a 9 de la noche; y buscar vías alternas que no afecten tanto la circulación.

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“Estamos en mesas de trabajo, escuchando, poniéndonos a trabajar, diseñando cuáles son la mejores opciones, porque en efecto no podemos afectar a la planta productiva de nuestro municipio, pero también tenemos que lograr juntos el objetivo de reducir el tráfico”, dijo.

Por otra parte, dijo que continúan en mesas de trabajo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para firmar los convenios necesarios, a fin de que vialidades principales puedan municipalizarse o ser de administración municipal.