Anakaren Gómez Zuart, secretaria de Infraestructura señaló que ya iniciaron con trabajos meses atrás
Thiaré García / El Heraldo de Chiapas
El gobierno de Chiapas ha puesto en marcha dos proyectos de infraestructura que buscan transformar la movilidad y el desarrollo en el estado: la autopista Ocosingo-Palenque y el Cablebús. Aunque ambos han sido anunciados como obras prioritarias, las autoridades han evitado detallar montos de inversión y plazos específicos, generando expectativas entre la población.
La construcción de la autopista Ocosingo-Palenque promete mejorar la conectividad entre estas regiones, impulsando el turismo y la economía local. La secretaria de Infraestructura, Anakaren Gómez Zuart, señaló que los trabajos ya han iniciado desde hace meses, lo que permitirá cumplir con la meta de arrancar formalmente las obras antes de que se cumplan los primeros 100 días del gobierno. La inversión inicial proviene de recursos estatales, aunque no se descarta la participación de fondos federales en el futuro.
“Se está trabajando con un equipo de expertos en materia de infraestructura carretera, haciendo todos los procesos necesarios para llegar a un proyecto ejecutivo que cumpla con todos los estándares de calidad, respetando y siendo muy amigables con el medio ambiente, y respetando a las comunidades donde va a pasar esta gran carretera”, afirmó Gómez Zuart.
En cuanto a la participación de constructores locales, la secretaria subrayó que “se cuenta con un amplio gabinete de constructores con experiencia tanto en Chiapas como a nivel nacional”, asegurando que el talento local será clave en la ejecución de la obra.
“Quiero decirles que iniciamos estos trabajos desde hace meses, por eso ahorita pareciera que vamos muy acelerados, pero la verdad es que llevamos meses trabajando”, declaró. Sin embargo, Gómez Zuart evitó dar detalles sobre el monto total de la inversión, señalando que esa información será anunciada por el gobernador.
El proyecto del Cablebús, que contempla un tramo de 6 kilómetros, busca mejorar la movilidad en zonas de alta necesidad, conectando a las personas que no cuentan con vehículos y facilitando su acceso a zonas céntricas. Aunque aún se trabaja en estudios previos y anteproyectos, Gómez Zuart aseguró que se están recabando todos los datos necesarios para garantizar que esta obra no sea una “ocurrencia”.
Zuart, especialista en infraestructura, destacó: “Se tiene contemplado un tramo de 6 km que conecte a la gente que más necesita la movilidad. El punto de llegada será una zona céntrica para que ellos se puedan dispersar a sus lugares de trabajo”.
El tema de la mano de obra migrante también ha surgido en la discusión de estas obras. La secretaria fue clara al afirmar que solo podrán participar aquellos migrantes que cuenten con los permisos necesarios para trabajar en México. “No nos podemos meter con migrantes que no tengan papeles, que no estén de manera legal. Si hay algún migrante que ya cuenta con todos los permisos, con muchísimo gusto”, mencionó, subrayando el compromiso del gobernador con una política humanitaria en la frontera sur.
Además de las grandes obras, el gobierno estatal priorizará proyectos en los 29 municipios más rezagados del estado. Gómez Zuart resaltó la importancia de obras menores como drenajes y sistemas de agua potable, que aunque no representan una alta inversión económica, generan un impacto significativo en el bienestar de la población.
“Mira, el principal objetivo del gobernador es atacar esos 124 municipios, pero priorizar esos 29 en rezago. Desde la obra más chiquitita, como un drenaje o agua potable, son muy importantes para nosotros”, aseguró.
Con estas obras, el gobierno de Chiapas no solo busca modernizar la infraestructura, sino también impulsar el desarrollo económico y social en todo el estado. La apuesta por la calidad, el respeto al medio ambiente y la inclusión de comunidades locales y migrantes refleja una visión integral para el progreso de la región.
