La inversión inicial para la obra, que comenzó en enero de 2023, fue de 714 millones
Isaí López / El Heraldo de Chiapas
Un joven que utiliza la nueva vialidad comentó que la obra es atractiva y que el flujo vehicular ha mejorado. “Está buena la vialidad y debe ser para el bien de todos los que vivimos en Tuxtla Gutiérrez”, concluyó.
El costo total de la construcción del paso a desnivel Torre Chiapas, ubicado en el libramiento norte y la calzada Andrés Serra Rojas de Tuxtla Gutiérrez, ascenderá a 990 millones de pesos. La inversión inicial para la obra, que comenzó en enero de 2023, fue de 714 millones 650 mil 338 pesos con 72 centavos. Posteriormente, se generó una ampliación presupuestal de 275 millones 349 mil 661 pesos con 28 centavos.
Esta información fue confirmada por la Secretaría de Obras Públicas del gobierno del estado a través del memorándum número SOP/SSOP/240/2024, fechado el 4 de julio de 2024 y firmado por el subsecretario de Obras Públicas, Rosenberg Macías Ozuna, dirigido a Nordhal Octavio Moreno López, Jefe de la Unidad Jurídica y Responsable de la Unidad de Transparencia y Acceso a la Información Pública.
El documento señala que la fecha programada para la conclusión de la obra es el 10 de agosto de 2024. El contrato original de la obra fue por 714 millones 650 mil 338 pesos con 72 centavos, y la ampliación para garantizar su finalización es de 275 millones 349 mil 661 pesos con 28 centavos.
Este jueves se abrió la circulación en los carriles centrales del paso a desnivel. La constructora responsable es ALZ Construcciones. La opinión de los usuarios ha sido mixta; algunos valoran positivamente la obra, mientras que otros consideran que se necesita una mayor inversión en infraestructura en Tuxtla Gutiérrez.
Un usuario de la nueva vía de comunicación expresó que la obra es beneficiosa, ya que el desplazamiento en automóvil es más rápido desde la zona de hospitales y la Central de Abastos hacia el Poder Judicial del Estado. “Ojalá haya más inversión que genere empleos. Era necesaria y hacen falta otras obras como esta en la capital de Chiapas”, comentó.
Un operador de transporte de material de construcción sugirió la eliminación del semáforo en la entrada a la colonia Patria Nueva, argumentando que esto podría reducir la lentitud del tráfico vehicular. Con los carriles laterales en funcionamiento, el desplazamiento desde la Central de Abastos hacia el Poder Judicial del Estado ha mejorado, aunque aún considera que el tráfico puede ser más ligero en el futuro.
Por otro lado, un usuario opinó que, a pesar de que la obra es estéticamente agradable, de poco servirá si el semáforo en la colonia Patria Nueva no se cierra. “El crucero interrumpe el tránsito. Se necesita un libre paso; el semáforo solo atrasa y se requiere mejorar la fluidez”, señaló.
