Afectó aumento a refacciones y diésel a transportistas
Empresas transportistas enfrentan aumentos en costos hasta del 25% este año
Síguenos en:
NOTAS RELACIONADAS
Más Noticias
LO+VISTO
COLUMNAS
LO+RECIENTE
Ciudad Juárez, 14 de abril de 2026
Empresas transportistas enfrentan aumentos en costos hasta del 25% este año
Las empresas transportistas en México fueron gravemente afectadas este año por un aumento significativo en sus costos operativos, mismo que se han incrementado hasta un 25%. Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la Asociación Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) atribuye estos aumentos, principalmente, a las alzas en los precios de refacciones y el diésel, factores clave en el funcionamiento de las flotas de transporte de carga.
Por tal motivo, el líder del sector destacó que, aunque la administración federal saliente había asegurado que no habría incrementos, los precios del diésel han subido considerablemente; incluso superan los incrementos registrados en administraciones anteriores. “Termina una administración federal que dijo que no iba a haber aumentos, pero el diésel aumentó tremendamente más que en otra administración”, expresó Sotelo Suárez.
Además, subrayó que el fortalecimiento del dólar frente al peso mexicano ha impactado negativamente en los precios de diversos insumos, como las refacciones necesarias para los vehículos de carga. Este encarecimiento de los insumos ha afectado aún más a los transportistas, que enfrentan una doble presión: los altos precios de los combustibles y las piezas para el mantenimiento de sus unidades.
Sotelo también destacó que el aumento en los precios del diésel no solo afecta a los transportistas, sino que tiene un impacto directo en los costos de los productos que se transportan en el país. “Cuando hay aumento se considera un aumento inflacionario contra todos los usuarios al momento de incrementar la nómina, porqque repercute los costos contra el consumidor final, que somos todos los mexicanos”, explicó.
El vicepresidente de Canacar manifestó su preocupación por la política actual del gobierno federal con relación al precio del diésel. “Yo no entiendo cómo es posible que el gobierno, en vez de subsidiar el diésel, lo esté aumentando. Y mucho menos entiendo de la manera como se está haciendo, porque ni aun con el superpeso tuvimos un diésel más barato, lo cual debería ser la consecuencia de esta situación”, comentó.
En este contexto, el representante del sector del transporte de carga expresó su esperanza de que la nueva administración federal logre gestionar de manera más eficiente los precios de los combustibles y aseguró que el manejo adecuado de estos precios es esencial para evitar mayores presiones sobre los costos operativos de las empresas transportistas.
El sector del autotransporte de carga en México juega un papel fundamental en la economía nacional, ya que es responsable del transporte de más del 90% de las mercancías que circulan en el país. Por ello, cualquier alteración en los costos de los insumos, como el diésel, tiene un efecto multiplicador en los precios de los productos que consumen los mexicanos.
Con la esperanza de que las políticas públicas cambien y se otorgue mayor atención a la industria del transporte, Sotelo Suárez concluyó que es urgente una revisión en las estrategias gubernamentales para evitar que los incrementos en los costos afecten aún más al sector y, por ende, a los consumidores finales.
