El ingeniero Vicente López del Consejo Ciudadano de Planeación Urbana señaló que son 450 millones de pesos que la empresa Ferromex había destinado para dicha obra
Ricardo González
"La obra está cancelada de manera definitiva, al menos es lo que dice el dictamen que emitió el Instituto Nacional de Antropología e Historia, la ciudad pierde mucho con esa decisión", señaló el arquitecto Fernando Suárez Cerón, presidente de la CMIC en torno a la cancelación de la obra del puente sobre la avenida Vicente Guerrero y calle Ferrocarril en el centro de la ciudad.
Dicho puente tenía como finalidad el evitar que el tráfico vehicular se viera interrumpido por el paso del ferrocarril en dicha zona de nuestra ciudad, buscando la seguridad de peatones y automovilistas por igual.
Suárez participó la mañana del miércoles en una rueda de prensa a la que acudieron representantes de diversos colegios de profesionistas relacionados con el ramo de la construcción.
Por su parte el ingeniero Vicente López, del Consejo Ciudadano de Planeación Urbana, señaló al inicio de la rueda de prensa que todos los ahí reunidos estaban en torno a la mesa por amor a Juárez.
López indicó que es verdaderamente triste el ver que la ciudad no avanza y que proyectos que tienen más de 20 años tratando de concretarse se vayan a la basura.
Señaló además que, lo más grave del asunto, es que son 450 millones de pesos que la empresa Ferromex había destinado para dicha obra, sin embargo con la decisión de cancelación, ese dinero se va de ciudad Juárez.
La cancelación de dicha obra se da, luego de que un grupo de comerciantes de la zona centro se opusieron a la construcción de dicho puente, mismo que, dijeron, pone en riesgo a sus negocios ya que el mismo ahuyentaría a la clientela.
López indicó como ejemplo la construcción del paso subterráneo de la calle 16 de septiembre, mismos que cuando inició la obra general hubo muchas protestas, sin embargo con el paso de los años ya demostró su eficacia y los negocios no sufrieron ninguna afectación.
Hay que señalar que el senador morenista Juan Carlos Loera, fue uno de los principales promotores de la cancelación de la obra, misma que se logró ya que el INAH señaló que se pone en riesgo el patrimonio histórico de la ciudad con dicha construcción.
