“Somos la columna vertebral del comercio binacional”, líder de Canacar

“Somos la columna vertebral del comercio binacional. Sin nuestro trabajo no habría intercambio con Estados Unidos“, comentó Manuel Sotelo de la Canacar en entrevista con El Heraldo de Juárez.

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El empresario expuso que ellos como gremio, así como los choferes y operadores de unidad que diariamente desplazan mercancías en ambos lados de la frontera, son pieza fundamental en las más de 7 mil transacciones diarias, 3500 importaciones y 3500 exportaciones, mismas que enriquecen a la economía fronteriza.

Asimismo, destacó que afortunadamente en esta parte del norte del país las carreteras son seguras y no se han presentado asaltos en contra de los operadores de tracto camión; sin embargo, enfatizó en que tenemos nuestros problemas propios y muy particulares.

“Tenemos datos, que siento que son conservadores, dónde nos señalan que diariamente se roban 20 camiones con todo y mercancías en la zona sur del país. Pero fuentes muy confiables nos dicen que son 40 diarios; de ese tamaño es el problema de inseguridad que enfrentamos como gremio”, dijo Sotelo.

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Posteriormente, abundó en que el problema de inseguridad es grave en ciertos estados del sur de la república, pues hay demarcaciones donde lamentablemente queda de manifiesto que los verdaderos dueños de las carreteras son los integrantes de los grupos delincuenciales que operan en dichas zonas.

Por ende, refirió que lo anterior ha generado que los integrantes del gremio se hayan manifestado
recientemente en contra de las autoridades de los tres órdenes de gobierno, protesta que se efectuó con el afán de visibilizar el problema y al mismo tiempo exigirle a la autoridad que se ponga a hacer su trabajo para brindar seguridad a los conductores en carretera.

El líder de la cámara empresarial aseguró también que la relación con el gobierno federal, hasta el momento, ha sido ríspida y todo parece indicar que así será durante los próximos años.
Finalmente, detalló que se están aplicando a rajatabla una serie de determinaciones de tipo recaudatorio relacionadas con el IMSS y el SAT, ya que afectan sobremanera al gremio a nivel nacional.

“Por si fuera poco, aunado al problema de la inseguridad, vienen una serie de disposiciones que la autoridad nunca había aplicado y ahora las empezaron a aplicar de manera general, temas que impactan directamente en los ingresos de las empresas transportistas y sus empleados”, finalizó.