Tren elevado binacional Juárez–El Paso tendría una inversión estimada de 500 millones de dólares: Denac
El proyecto “Express Tram” conectaría los aeropuertos de ambas ciudades y podría movilizar hasta dos millones de pasajeros adicionales al año
Salvador Miranda
➡️ Únete al canal de WhatsApp de El Heraldo de Juárez
De acuerdo con Núñez Polanco, los cálculos preliminares toman como referencia el flujo actual de pasajeros aéreos entre México y Estados Unidos, que asciende a 39 millones de viajeros al año en ambos sentidos.
“Si estos dos millones de viajeros pagaran 45 dólares por traslado, estaríamos generando una venta anual cercana a los 90 millones de dólares”, detalló el dirigente empresarial al exponer la viabilidad financiera del esquema.
Bajo este escenario, señaló que la inversión inicial de 500 millones de dólares podría recuperarse en un periodo estimado de cinco a seis años, dependiendo de la demanda real y del modelo de operación que finalmente se adopte.
El proyecto forma parte de una visión más amplia que busca consolidar un “super hub” aéreo binacional Juárez–El Paso, capaz de integrar operaciones aeroportuarias y fortalecer la competitividad de la región en el mercado internacional.
La propuesta contempla que ambos aeropuertos funcionen como un sistema complementario, compartiendo infraestructura estratégica, procesos coordinados y conectividad eficiente para facilitar el tránsito de pasajeros en un entorno controlado y seguro.
El “Express Tram” incluiría infraestructura especializada, un tren elevado de conexión directa y procesos migratorios integrados que permitirían agilizar cruces internacionales sin los esquemas tradicionales de traslado terrestre.
Núñez Polanco subrayó que las cifras presentadas corresponden a estimaciones basadas en valores de mercado, como el costo promedio del traslado y proyectos de infraestructura similares en otras regiones.
NOTAS RELACIONADAS
Más Noticias
LO+VISTO
COLUMNAS
LO+RECIENTE
