Se acerca conversión de la calle 5 de Mayo

Aún se llevan a cabo planes de trabajo para que el rediseño no afecte a ningún circulante, ya que las obras son exclusivas para los camiones urbanos

Andrea Esparza / El Sol del Centro

En breve concluirán las obras de conversión de circulación de la calle 5 de mayo, rediseño que constará únicamente de abrir al doble sentido un tramo de 750 metros, exclusivamente para camiones urbanos.

A decir de Ricardo Serrano, director de la Coordinación de Movilidad, el tan sonado proyecto aún no se mantiene en la mesa, dado que actualmente se llevan a cabo mesas de trabajo, en las que se implementen estrategias para que el rediseño de la zona no afecten a quienes transitan comúnmente por ahí.

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Concretamente, sólo se invertirán 750 metros de circulación, desde Petróleos Mexicanos hasta Benjamín de la Mora, tramo que será doble sentido, exclusivamente para algunas rutas del servicio de transporte urbano, las cuales, al arribar al Jardín de Zaragoza, podrán ingresar a la calle José María Morelos y Pavón.

“El objetivo es sólo para camiones, para reducir carriles para automovilistas y priorizar el acceso a peatones y ciclistas, además, se han planteado estrategias de urbanización y movilidad para que la modificación no ahogue el tráfico en calles aledañas, el doble sentido es para el transporte público, quedan dos carriles y estaremos trabajando en los semáforos para que el tráfico sea de manera efectiva”.

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Serrano Rangel indicó que aún se llevan a cabo planes de trabajo para que con el rediseño no se afecte a nadie, destacó que la intención es darle vida al Centro Histórico y que comerciantes y peatones recuperen espacios que estaban sin usarse y además, garantizar la movilidad urbana, “como transportistas toca darles ejes de trabajo para que lleguen a ciertos lugares, recuperar espacios para comerciantes y peatones, estamos poniendo barreras físicas, del Jardín Carpio al de Zaragoza”.

Finalmente, dijo que espera que la Secretaría de Obras entregue el proyecto, para que en conjunto con el municipio, se resuelva el esquema de la circulación; asimismo, para los ciclistas, mencionó que se analiza un proyecto de vías compartidas, como las de la Hornedo y Juan de Montoro, “estamos afinando los últimos detalles con tránsito municipal quien se encargará del operativo para que los conductores se vayan habituando a estos cambios, habrá una buena difusión para que lo entiendan conductores y comerciantes”, precisó.

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