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Localjueves, 17 de febrero de 2022

Apuesta Concamin por mayor producción y logística

Busca atraer inversiones nacionales y extranjeras enfocadas a la industria que permitan creación de empleo formal y estable

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Sandra Medina / El Sol de León

Uno de los cambios más importantes debido a la pandemia fue el esquema de trabajo y las industrias se vieron forzadas a suspender operaciones de manera parcial o total, lo que impacta en la inversión directa, nacional y extranjera, las exportaciones y el empleo generado.

Estas afectaciones se deben considerar si se toma que la industria representa para México 1.2 millones de unidades productivas en las diferentes ramas de actividad industrial, manufactura, construcción, minería, electricidad, gas y agua, que aportan el 40% del PIB, generan el 90% de las exportaciones y el 42% del empleo formal.

Dijo que la industria está en proceso de recuperación, sólo a 3.9% por debajo del nivel que tenía en 2019. Es un reto adaptarse a la nueva normalidad y reconoció que muchas empresas siguen en niveles de producción del 20% al 30% por debajo de su nivel pre pandemia y se les debe apoyar.

Buscan inversión productiva

Por otro lado el retraso económico y social que se vive en el sureste de México, se debe a que empresarios y gobierno no generaron las condiciones propicias para la inversión productiva y aumento de la productividad.

Hace tres años arrancó con el Pacto Oaxaca, en un marco de colaboración entre los tres sectores de gobierno y la academia, que busca generar infraestructura, que genere condiciones propicias para llegada de inversión, que se traduzca en empleo y bienestar para esa población.

Enfatizó que esas zonas hacen un gran esfuerzo para insertar en sus estados el actual proceso de transformación del mundo denominado Industria 4.0, por lo que Concamin, busca atraer inversiones nacionales y extranjeras enfocadas a la industria, que permitan creación de empleo formal y estable.

Atentos a cambios regulatorios

“Es importante y necesario que a través de los tratados internacionales como el T-MEC se consolide el desarrollo para las regiones que integran a cada país. Si vemos afectada la competitividad en cualquiera de estos países afecta a toda la región por su impacto en las cadenas de valor”, mencionó.

Ferrocarril, la columna vertebral del transporte

Por su parte, Oscar del Cueto, presidente de Kansas City Southern de México, empresa ferroviaria más importante en el país y que tiene servicio en puertos, dijo que en la pandemia apostaron a la salud de los empleados y mantener el intercambio en la frontera de Nuevo Laredo y Matamoros.

Destacó que a través del nearshoring es una oportunidad para el país, al llegar nuevas industrias que estarán cerca de la producción final, y el ferrocarril de convertirse en el servicio esencial al mover mercancía, producto, insumos lo largo del país y en el intercambio con Estados Unidos.

Finalmente Anthony Marshall del Institute For Business Value, dijo que cuando se combina investigación y logística el efecto es muy grande por esa razón la inversión en tecnología genera rendimientos en los ingresos y el tamaño del negocio de manera importante.

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