Sin fecha para arranque de operaciones de la nueva Estación Metropolitana de León

León, Gto. El titular de la Dirección General de Movilidad de León, Rodolfo Lugo Pacheco, reconoció que no hay fecha exacta para el arranque de operaciones de la Estación Metropolitana que llega para sustituir la operatividad de la Estación Santa Rita.

“Recordemos que para operar este un grupo de rutas se requiere que la infraestructura esté terminada y que esté equipada; recordemos que debe haber cámaras, debe haber una red de comunicación, debe haber todos los servicios para tener control, tanto de autobuses como de la gente, estamos en la tercera etapa, de construcción”, declaró el funcionario municipal.

En agosto del 2022, la Alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos, anunció la solicitud de crédito por 712 millones de pesos para obras; entre ellas la nueva estación. 

“Central Metropolitana y Parque Deportivo San Miguel, consiste en la implementación de una nueva estación de transferencia en la parte sur-poniente y la modernización de la Deportiva Jesús Rodríguez en un Parque Deportivo, con una inversión de $80 MDP en beneficio de más de 110 mil habitantes”, informaron las autoridades en aquel momento.

El funcionario municipal, precisó que son varios los factores que pueden atrasar la obra, que se presentan en el desarrollo de la misma. Lugo Pacheco mencionó que actualmente está en marcha la tercera etapa del proyecto.

“La tercera etapa tiene que ver con la habilitación de los accesos a la terminal, tanto en la avenida principal, donde hay que colocar semáforos como en la calle atrás de la Merced, donde hay que habilitar para que los autobuses puedan maniobrar”, dijo el director.

La segunda etapa fue la construcción del edificio administrativo, instalación sanitaria, instalación pluvial e instalaciones eléctricas, con una inversión inicial de 80 millones de pesos.

En cuanto a la primera etapa, comprende la construcción de plataformas y andenes; construcción de techado de los andenes, instalaciones especiales, construcción de cisterna y cuarto de máquinas.

“Las dos etapas pasadas que tenían que ver con la construcción de plataformas, andenes, edificios administrativos es normal, o sea, cuando se contrata una obra civil, casi siempre hay imponderables (...) por más que en la etapa de planeación se trate de tomar todos los detalles, a la mera hora temas de obra civil o de trámites, algún permiso que no haya acatado, demoran”, declaró el director.

La integración de la estación de transferencia con la Deportiva San Miguel, ampliará sus dimensiones y por ende podrán llegar más rutas, pasará de 9 a 14 rutas y el impacto será a 110 mil usuarios.