Representantes de Conatram denuncian falta de señalamientos y estrechez en la ruta federal 45 que conecta con Durango, lo que representa un riesgo constante para conductores
Adrián Barrón
Transportistas afiliados a la Comisión Nacional de Transportistas de México (Conatram) exigieron la ampliación de la carretera Parral–Durango, especialmente en el tramo que cruza por Matamoros, Chihuahua, así como Villa Ocampo y Las Nieves, Durango, debido a que su estrecha carpeta asfáltica representa un riesgo constante para los conductores. Juan de Dios Loya Lazcano, representante del organismo, señaló que las condiciones actuales dificultan maniobras como el rebase, por lo que urgió a las autoridades a modernizar esta vía para mejorar la seguridad de quienes la transitan diariamente.
Lazcano refirió que algunos conductores optan por vías alternas para llegar a la capital de Durango desde Chihuahua y es por la autopista de Gómez Palacio, pero dijo que esto resulta costoso y mayor uso de tiempo, por lo que la mayoría eligen el camino que carece de señalamientos viales, línea divisoria y de espacio suficiente. “Considero que es necesario que tenga dos carriles para cada sentido, pero sabemos que la SCYT no tiene el recurso suficiente para su inversión”.
El representante de los transportistas en Parral explicó que la ruta 45 es una de las carreteras más importantes de México y es considerada como interestatal, pues conecta no solo a Chihuahua con Durango, sino a todo el país ya que a través de ella se puede llegar a estados como Aguascalientes, Guanajuato, Ciudad de México, Guerrero, Querétaro, Sinaloa, entre otros.
No obstante, mencionó que la carretera tiene tramos que resultan de alto riesgo, tanto para los transportistas como para conductores en general. Se trata del camino de Parral a Durango, mismo que, además de estar angosto, tiene escasez de señalamientos viales.
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De acuerdo a la información, la carretera comienza a reducir su tamaño de ancho desde Matamoros, Chihuahua y continúa así hasta Rodeo, en Durango, en donde las autoridades ampliaron recientemente los carriles en zonas de curva para que los transportistas puedan maniobrar las tráilas.
Lazcano describió que la carretera angosta se encuentra entre los municipios y comunidades al sur de Chihuahua y al norte de Durango como Matamoros, Villa Ocampo y Las Nieves, tramos que, aseguró, limitan el rebase seguro y aumentan el riesgo de choques o accidentes.
El entrevistado mencionó que aunque piden la ampliación de la carretera para que sea de dos carriles para cada sentido, sabe que no será posible la inversión debido a los recursos limitados que tiene la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, por lo que señaló que solo piden mantenimiento correctivo y preventivo.
En este sentido, explicó que la ruta 45 forma parte de las carreteras más importantes de la nación y de la región norte del país, y que incluso, por este tramo pueden circular al día alrededor de 200 transportistas más conductores particulares que viajan de un lugar a otro y que, en temporada de vacaciones aumenta la afluencia hacia el sur con rumbo a Mazatlán y a otras playas turísticas.
Por lo anterior, exigió a las autoridades pertinentes a darle mantenimiento correctivo y preventivo a la carretera federal 45 toda vez que dijo que la remodelación integral está lejos de ser una realidad, panorama similar al que presenta la carretera Parral - Guadalupe y Calvo. “Ambas tienen el mismo problema: la falta de mantenimiento y de atención”, concluyó.
