Modifican proyecto de ciclovía en la México-Puebla
Corona Cremean explicó que el camellón estaba más ancho
Aldo Miguel Martínez
Explicó que el camellón que se estaba construyendo para que corra por en medio la ciclovía, estaba más ancho de lo que el gobierno estatal había solicitado, por lo que ya se le pidió a las empresas constructoras (OHL y Pifra) que demolieran y lo corrigieran.
La ciclovía, forma parte del proyecto que está llevando a cabo el gobierno estatal para hacer de la autopista un bulevar urbano, cuya velocidad máxima permitida será de 70 kilómetros por hora, adelantó Corona Cremean.
De esta manera, aseguró el funcionario estatal en una entrevista que ofreció en el municipio de Esperanza, los dos carriles que tiene cada sentido de la autopista México- Puela tienen las medidas que establece la normatividad: de 7.8 metros de ancho.
“Son carriles totalmente de acuerdo a la normatividad establecida para vialidades urbanas, no van ser medio carriles ni carriles delgaditos, van a ser unos carriles de acuerdo a norma para una vialidad que tiene que ir a 70 kilómetros por hora”, dijo.
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