Avanza democracia sindical en sector automotriz

Con mil 916 votos en contra de los estatutos del contrato colectivo y mil 673 a favor, empleados de la armadora automotriz Mazda determinaron se revise el documento, a fin de que se mejoren las condiciones laborales, prestaciones y salarios de los más de cuatro mil trabajadores de la empresa nipona en Salamanca, tras la consulta realizada por el propio sindicato.

En este contexto, la secretaria general estatal del Sindicato Nacional de la Industria Automotriz y Maquiladoras, Laura Ivonne Caballero Mendoza, reconoció la libertad democrática de los trabajadores para elegir su contrato colectivo de trabajo, después de nueve años de mantenerse sin alguna modificación, alguna que realmente contribuyera al bienestar de la fuerza laboral de la armadora inaugurada en 2014, por el entonces presidente de la República Méxicana, Enrique Peña Nieto.

“Todos los empleados de Mazda están celebrando este triunfo a favor de ellos mismos, al negarse al contrato colectivo con una votación en contra de mil 916 votos, a favor mil 673, de cuatro mil 305 trabajadores, de una plantilla anterior de cinco mil, debido a que en diciembre de 2021 y enero de 2022 despidieron a mil trabajadores precisamente porque se empezó a armar un grupo que empezamos este movimiento para que después de nueve años pudieran elegir su contrato colectivo”, externó.

En este sentido, la secretaria general puntualizó que lo más importante para los salmantinos y los guanajuatenses, es que puedan contar con mejores condiciones laborales, prestaciones y salarios en las empresas del sector, al ser un parteaguas iniciado con la elección del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en la planta General Motors, con un resultado de cuatro mil 182 votos a favor en pasado mes de febrero.

“Lo más importante es que se proteja al trabajador, no que se someta o se lleguen a acuerdos con Recursos Humanos para despedir o perjudicar al trabajador, Mazda desde Japón quería dar muy buenos salarios, pero al final de cuentas cuando interviene la confederación se bajan los salarios ante el temor de que nadie quisiera trabajar en otro lugar (…) esto es un parteaguas para el mejoramiento de todas las condiciones a favor del trabajador y no a favor de la empresa”, agregó.

De acuerdo a la versión del Sindicato Nacional de la Industria Automotriz y Maquiladoras, durante los meses de diciembre de 2021 y enero 2022, fueron despedidos alrededor de mil empleados agremiados a este, por lo que la plantilla laboral se redujo en un 20% en menos de un trimestre.

Ante este resultado, la Confederación de Trabajadores de México (CTM) deberá de convocar a una asamblea para la participación de otros organismos sindicales que propongan el nuevo contrato colectivo de trabajo, la cual podría realizarse en el corto y mediano plazo de este 2022, a pesar de que los cambios debieron realizarse desde el pasado mes de enero.

“Ha sido un gran paso para vivir una democracia interna que nunca se había vivido, por primera vez podemos hablar de una democracia dentro de Mazda, hemos estado sometidos desde que se inauguró esta empresa, pero esperamos que este sea el inicio de algo bueno, sobre todo por el bienestar de nuestras familias”, argumentó Néstor Jaramillo trabajador.