Difícil renovar parque, dicen concesionarios
Ingresos no dan para eso.
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Francisco González
A los aumentos de los combustibles y refacciones hay que sumarle otros gatos que se realizan a las unidades, como son la revista mecánica, la verificación y otros gastos mas que se hacen para que la unidad pueda cumplir con las normas que exige el reglamento de transporte.
Por lo que se refiere a la Revista Mecánica, cito que son 125 unidades las que ya fueron sometidas a las pruebas, habrá que considerar que algunas unidades van al último año de validación y que tendrán que ser sustituidas en pocos meses más.
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