Operativos en varios puntos del país y permisos para ingresar a algunos estados son los factores de esta situación
Mario Luna
Aseguró que lejos de que estos operativos garanticen la seguridad en las carreteras del país, en muchas de las ocasiones son instalados con el único fin de extorsionar a los conductores de carga pesada.
Operativos de corporaciones de seguridad en varios puntos del país y la solicitud de permisos en algunos estados para ingresar han provocado que los tiempos de entrega de mercancías se dupliquen, perjudicando la economía de los transportistas, señaló el delegado en San Juan del Río de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), Francisco Leyva Luna.
Refirió que en años recientes en varios puntos del país ha aumentado el número de operativos de instituciones y corporaciones de seguridad de diferentes órdenes de gobierno. Explicó que una de las rutas más frecuentes para los transportistas locales es San Juan del Río-Monterrey, donde en ocasiones se pueden encontrar hasta ocho puestos en el trayecto, lo que retrasa la entrega de las mercancías.
“Por todos lados tenemos operativos. De un recorrido de San Juan del Río a Monterrey hay ocho operativos que nos retasan las entregas como no se imaginan. Aparte de eso, son operativos que en nada nos benefician. Todos los operativos que vemos son para extorsionar al transporte y la prueba está que, a pesar de tanto operativo que ponen, la inseguridad sigue peor”, comentó en entrevista.
Agregó que otro de los factores en el retraso de las entregas sin los permisos que en varios municipios y estados del país han comenzado a solicitar para que transportistas puedan hacer la descarga de su mercancía. Aseveró que, además de afectar los tiempos, esta situación también perjudica la economía de los integrantes del sector, toda vez que deben de gastar en tramitar el documento.
Mencionó que los lugares donde han implementado esta medida son municipios de Veracruz, Guadalajara, Mérida, Hermosillo y algunas otras ciudades del norte del país. Insistió en que este tipo de situaciones genera retrasos en las entregas y afectaciones en la economía del sector, ya que en algunas ocasiones existen penalizaciones por llegar fuera del tiempo establecido.
“Los tiempos se nos han ido al doble o un poco más en la entrega de un producto. Esto ha sido por tanto operativo que hay (…) o llegas a una ciudad y te encuentras con horario restringido. Hay que esperar hasta después de las 10:00 para poder entrar, y luego, si hay que tramitar el permiso, lo tienes que hacer. Entonces, eso nos afecta mucho en tiempos y todo”, subrayó el delegado local de la AMOTAC.
