El representante señaló que los fleteros no operan en rutas continuas ni realizan “ruleteo”, sino que su trabajo incluye maniobras de carga y descarga, traslado de muebles y protección de mercancías
En reunión celebrada en la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, representantes del gremio de transportistas de carga liviana expusieron su inconformidad ante la regulación de la renovación vehicular que los equipara con el transporte de pasajeros, particularmente en lo referente al límite de antigüedad de las unidades.
José Pedro Torres Martínez, en representación del sector, explicó que actualmente se les exige
El representante señaló que los fleteros no operan en rutas continuas ni realizan “ruleteo”, sino que su trabajo incluye maniobras de carga y descarga, traslado de muebles y protección de mercancías, por lo que el uso de las unidades es distinto y menos intensivo. “No transportamos personas, transportamos objetos; no se requiere una unidad nueva para mover un piano o cajas”, expresó.
Durante el encuentro, el gremio también denunció la existencia de competencia desleal por parte de transportistas que operan sin regulación, mientras que quienes cuentan con concesión enfrentan mayores exigencias. En ese sentido, solicitaron a las autoridades que se refuercen los mecanismos de supervisión para que las reglas se apliquen de manera equitativa.
Los fleteros manifestaron que no se oponen a la modernización del parque vehicular, pero pidieron ampliar los plazos y considerar estudios técnicos sobre el desgaste real de sus unidades, así como generar condiciones que les permitan mejorar sus ingresos para poder cumplir con los requisitos.
Asimismo, reconocieron la atención recibida por parte de funcionarios de la Secretaría, destacando que es la primera vez que perciben apertura para escuchar sus planteamientos, y señalaron que se encuentran en espera de una respuesta formal que permita avanzar hacia un posible acuerdo.
El sector advirtió que el endurecimiento de requisitos en años recientes ha provocado la salida de varios concesionarios, ya sea por costos, trámites o cambios en las condiciones del mercado, por lo que insistieron en la necesidad de revisar la normativa para evitar mayores afectaciones.
