Piden suspensión y foro de la vía corta

Habitantes de los fraccionamientos Villa Magna, Horizontes I y II, San Ángel I y II y Alto Lago, denunciaron posibles malos manejos en el proyecto de la vía corta que unirá el Libramiento Poniente con el Periférico Poniente, ante la falta de información por parte de autoridades, los desarrolladores y la empresa constructora.

Luego de las manifestaciones que han realizado en las últimas semanas, habitantes de los fraccionamientos mencionados ofrecieron una rueda de prensa en la cual convocaron a la constructora y a las autoridades, a que se realicen foros para discutir el proyecto, y que mientras ello ocurre, se suspenda la obra.

Claudia Rodríguez, habitante de San Ángel 2, destacó que los desarrolladores aún tienen cinco proyectos habitacionales más por realizar, por lo que también se les invitó a participar en los foros, pues destacaron que a decir del Ayuntamiento, ellos estaban enterados del proyecto y aún así no lo dieron a conocer a quienes adquirieron una vivienda en estos fraccionamientos, por lo que pidieron que haya respeto de los desarrolladores hacia sus clientes y se conduzcan con ética.

Insistieron en que los cerca de 5 mil habitantes de la zona nunca fueron consultados sobre el proyecto carretero, e incluso Abraham Cárdenas, habitante de Horizontes 2, indicó que de acuerdo al Ayuntamiento se hizo una consulta en 2003, lo cual dijo “es absurdo porque en 2003 no había ninguna casa en esa zona”.

Respecto a señalamientos de la empresa constructora en torno a que la vía en construcción será pública, tendrá un límite de velocidad de 50 kilómetros por hora y será parecido a la avenida Carranza o Himno Nacional, Héctor Medina habitante de Horizontes 1, indicó que “la carretera que están planteando no va a tener semáforos, no va a tener topes, entonces no hay garantía de que controlen ese exceso de velocidad”.

Abraham Cárdenas mencionó que los vecinos incluso ya presentaron cuatro o cinco alternativas para el trazo de la vía corta con ayuda de urbanistas, pero fueron ignoradas, por lo que cuestionó “dónde están los estudios que dijeron que no había ninguna otra alternativa y que tenía que ser por ahí, violentando lo que es un suelo habitacional”.

Dijo no entender porqué si está todo en regla, no se ha expuesto la información a los habitantes, “como ciudadanos no entendemos porqué el retraso de tantos meses para reunir una carpeta de información que debería estar pública, esto se presta mucho a la suspicacia viendo los tipos de escándalos en los que se ha envuelto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes no sólo a nivel estatal sino a nivel federal; eso nos hace creer que de alguna manera hay malos manejos involucrados en este proceso, si está todo en regla que se muestre”.

Héctor Medina refirió que otro argumento que se ha filtrando es que los habitantes de estos fraccionamientos están en contra del progreso de las comunidades aledañas “en el sentido que esta conectividad les va a brindar hospitales, escuelas, etcétera; de ninguna manera estamos en contra, la prioridad es atender esa necesidad social que tienen las comunidades que han estado marginadas, pero esta carretera puede pasar por diferentes formas alrededor de estas comunidades trayendo los mismos beneficios sin violentar la tranquilidad que tenemos ahorita en los fraccionamientos”.