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Localviernes, 4 de junio de 2021

SLP, décimo lugar en ciclistas atropellados

"No hay leyes de protección", En el segundo trimestre del 2021 han muerto 13 ciclistas; "urge instruir a conductores de vehículos y peatones para una sana convivencia"

Alejandra Ruiz / El Sol de San Luis

Este segundo trimestre del año 2021 San Luis Potosí ha presentado un total de más de 13 muertes violentas de ciclistas en la vía pública, que en su mayoría son ocasionadas por transportistas de carga pesada o choferes de transportes urbanos.

“Los ciclistas urbanos forman parte importante de la estructura de movilidad de la ciudad, servimos como eje no sólo de traslado sino también de comunicación, ya que muchos de nosotros actualmente nos dedicamos a realizar envío y entregas”.

“El ciclismo urbano es rápido, flexible, divertido, saludable y benéfico en todos los sentidos. Es una manera de mejorar con fluidez el tráfico y es una manera viable hacia la democracia de la movilidad”.

Es por eso que parte del trabajo de concientización que han realizado diversos colectivos de ciclistas durante los últimos cinco años en la Capital, han sido colocar las llamadas “bicicletas fantasma” o “bicicleta blanca”.

Y es que, menciona Carlos, que este tipo de expresiones se realizan con la finalidad de denunciar las muertes de ciclistas en las que se han visto involucrados vehículos de motor.

Actualmente la ciudad de San Luis Potosí, ha implementado diversos cambios a favor de los usuarios de bicicletas como la elaboración de ciclovías, no obstante, remarca Carlos, esto no es la única solución que permita salvaguardar los derechos de los ciclistas.

“Se tiene que instruir a los automovilistas y peatones, sobre los derechos de los ciclistas urbanos, para así propiciar una buena y sana convivencia, donde no se vulnere más la vida de quienes usamos este tipo de transporte”, subrayó.

LOS DATOS

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