Conflicto internacional pega a Tamaulipas: impactan precios del petróleo a transportistas

María Macías

El pasado 9 de marzo, se registró una de las mayores alzas del precio del petróleo en un día, al alcanzar el marcador WTI un precio de 119.48 dólares por barril en el contrato a futuro con vencimiento a abril.

El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) en Reynosa, Abraham Sosa, señaló que lo pertinente en el caso es transferir el aumento de esos costos a los clientes y, por ende, al usuario final. 

¿Cuánto subieron los combustibles en Tamaulipas? 

El incremento aplicado por Pemex es de 10% en el diésel y 1.6% en la gasolina regular, este aumento de precio estará fijo hasta el 13 de marzo. 

“Para el sector transporte el diésel es uno de los principales insumos, hay que tomar en cuenta que el transporte terrestre mueve en México el 80% de los bienes”, explicó Abraham Sosa.

“Ya no hay condiciones para subsidio de combustibles”: el impacto en los precios

Sosa advirtió que los mercados internacionales tienen impacto en el costo de los combustibles importados y actualmente se importa una gran cantidad de las gasolinas que se usan en el país y por ello se depende del precio internacional. 

“Yo pienso que el Gobierno no está en condiciones de subsidiar como en otras épocas”, opinó.

Advirtió que si el Gobierno Federal no les otorga un subsidio en el precio del diésel, pedirían que les den alguna facilidad administrativa como forma de ayuda.

Gasto de combustible representa el 40% de los gastos para el sector transportista

Por su parte, el consejero de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Arturo Puente, señaló que el incremento de los combustibles se refleja de dos a tres pesos por cada litro. 

“Representa hasta el 40% de nuestros gastos, varía según la ruta y el peso de la carga, el cliente no está esperando que le lleguemos con un aumento en el flete, pero simplemente es reflejar las condiciones actuales del mercado”, indicó.

Subrayó que habrá un impacto en la cadena productiva, lo que generará un impulso en la inflación. 

Destacó que para la ruta de Altamira a Monterrey se ocupan un promedio de 650 a 700 litros, variable según el peso de la unidad.

“El cliente va a notar un aumentos en los costos y será el consumidor final el que va a absorber el incremento”, sostuvo.

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¿El precio del combustible va a bajar? Transportistas no lo creen posible

Abraham Sosa resaltó que algo preocupante es que cuando suben los precios de los combustibles ya no vuelven a bajar.