Arturo Aguirre aseguró que sólo han reestructurado la deuda que hoy es de más de 300 millones de pesos por 110 unidades entre los camiones principales y los alimentadores.
Las labores se realizarán de las 23:00 horas a 4:00 de la mañana, y una vez concluidas las labores de cada jornada, el ingreso continuará operando con normalidad.
López insistió en que el rezago en la certificación es una debilidad que se debe atender de inmediato, especialmente frente a las exigencias del mercado internacional.
“Nos pone en esa situación de ser los fabricantes de muy alta tecnología, pero no necesariamente usuarios de esta tecnología”, dijo Rosa María Castañeda.