Esperan que cruces de transporte de carga supere cifras de 2024 y 2025
En 2025 hubo 1.5 millones cruces de camiones la mayoría por la garita de Otay, cifra menor que en 2024.
Giovanny Urenda
El número de cruces del transporte de carga podría superar las cifras de 2024 y 2025, de acuerdo con Carlos Higuera, tesorero de la asociación de Desarrollo Económico e Industrial de Tijuana (Deitac).
El tesorero de Deitac destacó que en 2025 hubo 1.5 millones cruces de camiones, la mayoría por la garita de Otay, la cifra fue menor que en 2024 debido a las sanciones arancelarias implementadas por el gobierno de Estados Unidos.
Sobre la disminución de cruces el año pasado, Carlos Higuera explicó que las empresas decidieron frenar operaciones y producción hasta determinar si sería necesario cambiar su ubicación a otros país.
“Muchas empresas traen ciertos insumos de Asia y aquí lo terminan de ensamblar o empaquetar, este fenómeno es lo que se detuvo en algunas empresas hasta entender la integración”, detalló.
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Después del análisis, las empresas comenzaron a retomar sus operaciones, mencionó el tesorero de Deitac, por lo que hubo nuevamente un incremento de cruce de mercancías al cierre de 2025.
El pasado 25 de enero, Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), mencionó que el transporte de carga tuvo una recuperación de operaciones del 10% en el último trimestre de 2025.
“Fue un año difícil el 2025 durante los tres primeros trimestres (...) Creo que con lo que pudimos mover a final del último cuarto, la caída la pudimos disminuir a un 20%, hubo un poco más de movimiento al final del año, pero todavía nada parecido a lo que estamos midiendo con respecto al 2023”, dijo en esa ocasión.
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