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Localsábado, 15 de mayo de 2021

Estacionamiento de Palacio, a evaluación

Su deterioro representa un riesgo de colapso, indicó Gerardo Tenorio Escarcego

Giovanny Urenda / El Sol de Tijuana

Tijuana.- Después de casi 10 años de la construcción del estacionamiento subterráneo a un costado del Palacio Municipal y pasar por diversas clausuras, el municipio hará una nueva revisión con la empresa concesionaria.

El pasado 6 de mayo en una sesión extraordinaria de Cabildo se estableció una comisión que evaluará las condiciones en que se encuentra la estructura, porque su deterioro representa una amenaza.

“El colapso del estacionamiento podría jalar al Palacio Municipal”, indicó Gerardo Tenorio Escárcega quien dirige la comisión.

La Comisión edilicia está conformada también por siete regidores, los directores de Protección Civil municipal y estatal, se buscará el apoyo del Colegio de Ingenieros Civiles además del Colegio de Arquitectos.

“El asunto es que nosotros siempre le preguntamos cómo justifica técnicamente su uso factible después de tantos años, hasta el momento no han presentado ninguna información, lo bueno de la pandemia es que no se llevó a cabo ningún evento masivo”, manifestó.

Además se realizaron perforaciones en la loza de la superficie, indicó el edil, para instalar coladeras y evitar el estancamiento de agua, todas estas acciones sin alguna justificación previa.

“En la próxima sesión trataremos de llevar la mayor cantidad de información (…) lo queremos hacer lo más legal y apegado a la ley, porque todo mundo puede opinar pero si no está establecido no lo toman como algo correcto”, señaló.

INICIAN LOS PROBLEMAS

El estacionamiento comenzó a operar en el 2011 y su concesión, aprobada por el ayuntamiento, tiene una extensión de 30 años.

El estacionamiento fue clausurado en 2015, debido a las grietas que se miraban en la estructura y hasta el 2018 fue reabierto.

Hasta el momento se desconoce el número de reparaciones que ha tenido la construcción, señaló la secretaria.

A pesar de estas reparaciones aún no se aseguraba que la parte superior fuera funcional para tener una carga de personas.

“Quedaba todavía incertidumbre si podía tener una capacidad de carga viva o de personas en la losa superior, por lo que determinamos que la sobre loza que tenía podría ser retirada y sustituida con la carga de personas”, explicó.

Lo único concreto es que en una década no ha habido solución al peso de la explanada, y sobre nadie ha caído el peso de la responsabilidad.

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