¿Para dónde va la ciudad con su nuevo plan de desarrollo?

Los problemas de movilidad, falta de áreas verdes y cambios de uso de suelo son algunas problemáticas en la ciudad desde al menos los últimos 10 años y deben ser prioridad del gobierno, consideró Luis Duarte Mora, secretario del Colegio de Arquitectos de Tijuana.

Actualmente el Ayuntamiento, bajo el mando de Ismael Burgueño Ruiz, realiza el Plan Municipal de Desarrollo (PMD), que incluye seis ejes rectores y uno transversal.

El PMD 2024 - 2027 busca integrar acciones en materia de mejoramiento de infraestructura, movilidad, seguridad, bienestar, desarrollo económico sostenible, ciencia y tecnología.

“Son la carta de navegación del próximo Ayuntamiento para accionar propuestas que la ciudadanía hace e incluirlas, es un plan de navegación para los tres años”, dijo Duarte Mora.

Para crear el PMD el Instituto Municipal de Planeación (Impac), y el Metropolitano de Planeación de Tijuana (Implan), recibieron propuestas ciudadanas y realizaron foros para recolectar necesidades de la ciudadanía.

Duarte Mora, quien fue director del Implan cuando se aprobó el Plan de Desarrollo Urbano 2010-2030, que sigue vigente, participó en los foros de infraestructura, movilidad y desarrollo económico sostenible.

“Ahí establecimos políticas públicas importantes desde hace 14 años, una de ellas fue que Tijuana tenía que densinficarse, que significa hacerse compacta, no crecer tanto y hacerse vertical porque no tiene mucha reserva territorial apta para construir”, dijo.

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Consideró que muchas problemáticas que existían en ese momento siguen siendo las mismas, como la implementación de un transporte público masivo.

“Haciendo un análisis de lo que planteamos hace 14 años en temas de desarrollo urbano (...) siguen vigentes de esos planteamientos el 80% de las propuestas”, apuntó.

Uno de los pendientes es la movilidad, donde hace falta trabajar en la señalética, semaforización, alumbrado, paraderos para el transporte público, bacheo e incluso construir banquetas para el peatón, mencionó Duarte Mora.

“No es nada más la movilidad de los carros, sino por ejemplo el transporte público, el transporte de carga, la movilidad que no tenemos, es prácticamente nula la movilidad de bicicleta, no hay ciclovías”, comentó el arquitecto.

El Ayuntamiento también debería priorizar las áreas verdes y atender los más de 200 parques existentes forestándolos y equipándolos de manera que ayuden a la comunidad, antes de crear nuevos.

“No tenemos áreas verdes, hay una deficiencia muy fuerte. Hay proyectos como el Cerro Colorado que está planteado como un área de conservación. Hay que reforestar más, hay que extender la línea morada para forestar más Tijuana con agua tratada”, sugirió.

En materia de administración urbana, el experto señaló que las personas construyen sin contar con permisos, algo que debe ser atendido por el Ayuntamiento, al igual que el seguimiento a los cambios de uso de suelo.

Una de las necesidades que surgió en los últimos años y debe ser atendida por el municipio es el crecimiento industrial, que va de la mano con la falta de suministro de agua y energía eléctrica, consideró Duarte Mora.

“Dentro de los planes que se hicieron hace 14 años nadie hablaba del nearshoring, entonces lo que está pasando es que se está dando mucho el cambio de uso de suelo (...) No estamos preparados en términos de planeación para recibir tanta industria”, expresó.

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Juan Diego Mascareño López, director del Implan, explicó que el objetivo es presentar en el primer trimestre del próximo año el nuevo PMD, así como el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población (PDUCP) 2025-2040.

Mencionó que todas las propuestas de la ciudadanía para formar parte del PMD serán evaluadas y seleccionarán las que consideren prioritarias.

“Muchas de las propuestas ya están contempladas dentro de las 311 acciones contempladas, dentro de los 26 objetivos y promesas de campaña. Otras se van a incluir para enriquecer este documento”, comentó el funcionario.

Entre los proyectos estratégicos de la actual administración, el director del Implan mencionó que en infraestructura y movilidad existen los que tienen que ver con puentes, ampliación de bulevares, semaforización y otros.

“Este plan municipal es el instrumento de planeación y en él se basa todo lo que tiene que ver en materia de gasto e inversión. Entonces lo que se autorizó de la Ley de Ingresos y de Egresos va muy agarrado de la mano con el plan municipal”, añadió.

Tanto el PMD como el PDUCP serán presentados ante la Secretaría de Gobierno y posteriormente revisadas por las comisiones del Cabildo, donde deben ser votadas.

Esto con el objetivo de que el gobierno municipal y los que siguen lo utilicen para atender las problemáticas que aquejan a la ciudadanía.

Luis Duarte Mora recordó que tres años son muy poco tiempo para solucionar las deficiencias de una ciudad como Tijuana, pero se pueden mitigar algunos.