Periférico 5 de Mayo de Puebla beneficiará movilidad de municipios del sur de Tlaxcala

El nuevo Periférico 5 de Mayo, proyecto de infraestructura vial anunciado a inicios de 2026 por el Gobierno de Puebla, beneficiará de manera directa la movilidad de habitantes de los municipios del sur y poniente de Tlaxcala que colindan con la zona metropolitana poblana.

El circuito norte del Periférico, impulsado por el gobernador poblano Alejandro Armenta Mier, impactará de forma directa la mancha urbana de cuatro juntas auxiliares del municipio de Puebla: San Jerónimo Caleras, San Sebastián de Aparicio, La Resurrección y Santa María Xonacatepec, todas ellas colindantes con territorio tlaxcalteca.

El recorrido iniciará en el término del actual Periférico Ecológico, a la altura del Outlet Puebla, y concluirá en la intersección con la carretera federal a Teziutlán, en el municipio de Amozoc, lo que lo convertirá en una vía estratégica para quienes se desplazan entre Puebla y Tlaxcala.

Entre los municipios tlaxcaltecas que se verán favorecidos por esta nueva infraestructura se encuentran San Pablo del Monte, Nativitas, Ixtacuixtla, Tepetitla, Zacatelco, Papalotla, Mazatecochco, Acuamanala, Ayometla, Huactzinco, Zacualpan y Tenancingo, todos ellos con una intensa relación económica y laboral con la capital poblana.

Además de los municipios de la zona limítrofe, el Periférico 5 de Mayo permitirá que, en general, residentes de Tlaxcala utilicen el circuito norte como vía alterna para evitar los tramos de mayor congestionamiento en la autopista México-Puebla, como los ubicados a la altura de la planta Volkswagen, el parque industrial Finsa, la desviación a la Central de Abasto y la zona de los estadios.

El proyecto considera un trazo que irá desde el Outlet Puebla, pasando por la zona de Volkswagen, Canoa, La Resurrección, Chachapa, Flor del Bosque y la Universidad de Ciencias Policiales, hasta llegar al Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc.