Para quienes dicen que habrá problemas de abasto, habrá que recordarles que los misiles de Irán no llegan a Texas y los barcos que traen la gasolina a México, son de Pemex. Podemos dormir tranquilos.
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Los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, ha disparado las alarmas en los mercados globales. La primera reacción ha sido el alza del precio del petróleo hasta 75 dólares el WTI y la Mezcla Mexicana de Exportación escalando posiciones, por lo que el fantasma del gasolinazo ha vuelto a recorrer las conversaciones en México. Sin embargo, cuando analizamos las finanzas públicas y el papel de Pemex, encontramos que el consumidor mexicano está blindado.
Para entender el porqué no veremos la gasolina a 30 pesos mañana, hay que desglosar el precio en la bomba de la gasolinera. Actualmente, la gasolina en Texas, de donde proviene el 50% de la gasolina que se consume en México se importa cerca de los 9.50 pesos por litro. Al llegar a México, se le suman costos de transporte, pongamos 1.00 peso y el margen de la estación de servicio otros 2.00 pesos. El resto del precio hasta llegar a los 25.00 actuales se compone de impuestos: el IVA y el IEPS que suman 3.00 y 7.00 pesos cada uno.
El IEPS que tanto dice odiar Morena pero que no ha eliminado, a pesar de tener los votos suficientes en el Congreso para hacerlo, hoy es la herramienta favorita de la Secretaría de Hacienda, funciona como un amortiguador. Si el conflicto en Irán encarece la molécula importada en 2.00 pesos por litro, el Gobierno simplemente deja de cobrar esos dos pesos de impuesto. El precio para el ciudadano se mantiene estático; lo que cambia es la fuente de recaudación del Estado.
Muchos analistas caen en el alarmismo al sumar las pérdidas por importación, pero olvidan restar las ganancias por exportación. Hagamos las cuentas reales: México exporta aproximadamente 600,000 barriles diarios (bd). Un aumento de 10 USD en el precio del barril debido a las tensiones en Irán se traduce en un ingreso extra de 6 millones de dólares diarios, alrededor de 105 millones de pesos. Por el otro lado, importamos cerca de 440,000 bd. Si el precio de esa gasolina importada sube 2.00 pesos por litro, el costo para mantener el precio estable es de unos 140 millones de pesos diarios.
Si por importar gasolina más cara se gastan 140 millones de pesos diarios, pero se obtienen 100 millones de pesos más por exportar crudo más caro, hay un déficit neto de 35 millones de pesos al día. Pero pongamos en perspectiva esa cifra: en un presupuesto público de 10 billones de pesos, un mes de conflicto en Irán le costaría al erario apenas 1,000 millones de pesos, eso es apenas 0.01% del gasto programado. El Gobierno tiene caja de sobra para quemar ese dinero antes que permitir un estallido social por el precio del combustible.
