Taxistas del AICM amenazan con bloqueos en accesos a terminales 1 y 2

“El patrimonio, la dignidad y la fuente de empleo de miles de familias mexicanas están en juego.” Con este mensaje, los operadores y permisionarios organizados en Transportación Terrestre Nueva Imagen, A.C. convocaron a una movilización social para el miércoles 11 de marzo a partir de las 9:00 horas para bloquear los accesos a ambas terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

De acuerdo con la convocatoria dirigida al sector de transporte aeroportuario, la protesta surge ante la falta de aplicación de la ley por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y autoridades del AICM, a quienes acusan de permitir que aplicaciones de transporte operen dentro de áreas federales donde, señalan, la ley lo prohíbe.

Adicionalmente, los líderes transportistas rechazan las reformas que se discuten en el Senado y la Cámara de Diputados, pues sostienen que buscan “hacer un traje a la medida” para las plataformas digitales, afectando a quienes han trabajado bajo la normatividad actual.

Como parte de la movilización, indicaron que ninguna organización ni empresa de transporte terrestre que opera en el aeropuerto venderá servicios durante la protesta. Además, señalaron que todo el sector permanecerá en las vialidades del aeropuerto de manera indefinida hasta que las autoridades entreguen por escrito el compromiso de no modificar la ley vigente y de hacer respetar el marco legal actual.

Durante el encuentro se presentaron se anunciaron operativos de la Guardia Nacional contra servicios irregulares y cambios en los puntos de venta como parte de la remodelación de la Terminal 2 del aeropuerto, todo ello —según las autoridades— sin permitir la “entrada legal” de aplicaciones dentro de la zona federal del aeropuerto.

Debido a la movilización anunciada, el AICM recomendó a los viajeros anticipar su llegada y consultar el estatus de su vuelo con sus aerolíneas. Como medida extra, el aeropuerto recordó que hay un estacionamiento alterno en Ciudad Deportiva Magdalena Mixiuhca con transporte gratuito a la Terminal 2.

A fin de que los viajeros obtengan un reporte actualizado sobre las opciones de vialidad existentes durante las movilizaciones, la SSC invitó a hacer seguir los perfiles oficiales de la dirección Centro de Orientación Vial, en la cuenta de X @OVIALCDMX, en Facebook como Orientador Vial, y en TikTok OVIAL_SSCCDMX.

En opinión de los permisionarios, la falta de posicionamiento claro y acciones concretas por parte del gobierno federal y las autoridades aeroportuarias ha generado incertidumbre y malestar en el sector. Según comunicaron, los propietarios de vehículos que trabajan con aplicaciones han extendido de forma ilegal sus operaciones en todas las terminales aéreas del país, sin ofrecer seguros para los pasajeros en casos de robo, accidentes o fallas mecánicas.

La movilización se mantendrá “de carácter permanente“ hasta que las autoridades se comprometan por escrito a respetar las disposiciones legales actuales, explicaron los permisionarios, quienes consideraron que los operadores de taxis de aplicaciones deben ajustarse a los mismos requisitos que ellos cumplen, como el pago de permisos y cuotas, así como la participación en juntas para mejorar la calidad del servicio que se brinda diariamente a millones de viajeros.

En el comunicado, el gremio enfatizó que Uber obtuvo una suspensión en un juicio de amparo en el Juzgado 13 de Distrito en Materia Administrativa de Ciudad de México; sin embargo, acusaron que la empresa ha difundido información falsa para convencer a usuarios de que puede operar sin restricciones en los aeropuertos federales, situación que catalogaron como “ilegal“.

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Editor de información, columnista, reportero de investigación y locutor de noticias en radio.Experiencia de 35 años en la cobertura periodística en todas las fuentes, principalmente en temas de seguridad y procuración de justicia relacionados con crimen organizado y narcotráfico en México. Cobertura de las Fuerzas Armadas, así como las fiscalías de la CDMX y de los estados. Además de la cobertura de información de la SCJN