La disposición obliga a los choferes a utilizar rutas alternas más largas y de terracería, lo que, según indican, incrementa el consumo de combustible
Antonio Zebadúa / Corresponsal
Luego de varios accidentes provocados por camiones de carga pesada en la carretera Costera de Huixtla, autoridades municipales optaron por prohibir el ingreso, incluso de paso, a los camiones cañeros a la cabecera municipal, por lo que ahora solo pueden transitar por caminos rurales.
La disposición obliga a los choferes a utilizar rutas alternas más largas y de terracería, lo que —según indican— incrementa el consumo de combustible, acelera el deterioro de las unidades y eleva los costos de operación, afectando directamente su economía y, en cadena, la de los cañicultores.
La restricción se implementó hace aproximadamente 15 días, tras el accidente en el que un tráiler de doble remolque derribó la galera de la base de taxis del IMSS, hecho que detonó el reclamo ciudadano para impedir de manera definitiva el ingreso de camiones pesados a la ciudad. Otro evento similar ocurrió en el bulevar de acceso a Huixtla, donde una unidad intentó usar como retorno un espacio no habilitado, evidenciando la falta de infraestructura adecuada para este tipo de vehículos.
En respuesta, autoridades colocaron lonas improvisadas con señalamientos de prohibición, resguardadas por elementos de Vialidad Municipal, cerrando el paso a los camiones cañeros sin ofrecer rutas formales ni mantenimiento previo a los caminos alternos. Actualmente, las unidades circulan por vías saca cosechas de la zona baja de Villa Comaltitlán, Tuzantán y Huehuetán, dependiendo del origen de la caña que trasladan al ingenio azucarero.
“En mi caso vengo de Huehuetán y utilizo el camino saca cosechas de la zona baja, entrando por Islamapa, luego tomo el camino de terracería que conduce al puente Huixtla de la zona baja, para finalmente salir a El Arenal, comunidad cercana al ingenio azucarero”, relató Arturo Hernández, chofer cañero.
Durante un recorrido realizado por Diario del Sur en el tramo Huehuetán–Huixtla de la carretera costera, se constató que algunos conductores ingresan hasta la rotonda de acceso para retornar con rumbo a Islamapa, evitando los retornos oficiales ante el riesgo que representan las maniobras lentas en una vía de alta circulación.
No se trata de un hecho aislado. En los retornos de Xochiltepec y Cruz de Oro se han registrado accidentes recurrentes con unidades de carga, principalmente volteos, debido a la falta de espacios adecuados para maniobrar. Ante ello, varios choferes han optado por trazar rutas propias, aun cuando esto implique mayor gasto y riesgos mecánicos.
A la problemática se suma el cierre de la carretera que conecta a Huixtla con el ingenio azucarero, a la altura de la gasolinera Akishino hacia la preparatoria Alberto Caralampio Culebro. Esta vía permanece bloqueada desde el inicio de la zafra, generando desorden vial, desinformación entre transportistas foráneos y el ingreso involuntario de camiones a calles céntricas, factor que también influyó en la prohibición del tránsito pesado.
Mientras tanto, en la zona baja de Huixtla se registran largas filas de camiones antes de ingresar al ingenio, situación que los choferes atribuyen a la lentitud en la molienda, sin que exista una logística clara para evitar congestionamientos.
Transportistas advierten que el mayor riesgo es el estado de los caminos de terracería, los cuales no están diseñados para soportar el paso constante de camiones cargados con caña. Cualquier avería implicaría gastos adicionales por arrastre y reparaciones, costos que terminarían trasladándose a los productores, quienes ya enfrentan una zafra con menores ganancias.
Más que una solución de fondo, la prohibición del tránsito de camiones cañeros en Huixtla exhibe una respuesta improvisada ante un problema anunciado desde hace años: la falta de infraestructura vial para el transporte pesado en plena zafra. Sin una planeación integral que garantice seguridad, rutas formales y caminos en buen estado, el problema solo se traslada de un punto a otro sin resolverse.
