Avanza a buen ritmo la construcción del ferrocarril en el sur de Chiapas

De acuerdo al gobierno federal, la obra quedará lista a mediados del 2026

Linea férrea — En diversos tramos se han instalado los durmientes y los rieles para el paso del ferrocarril / Marvin Bautista /Diario del Sur

Marvin Bautista

De acuerdo con trabajadores de las empresas a cargo de la construcción, la línea férrea K, que conectará Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala, presenta un avance de casi el 70 por ciento.

La línea férrea K recorrerá 459 kilómetros desde Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo, con un ramal de 13.76 kilómetros a Puerto Chiapas, que incluye la construcción de 300 puentes nuevos, de un total de 527 puentes en todo el trayecto.

En plática con Diario del Sur, el personal a cargo del tramo en la zona baja de Tapachula afirmó que se han acelerado los trabajos, ya que la Secretaría de Marina les ha pedido entregar el proyecto en tiempo, dado que se prevé que el ferrocarril entre en operaciones a mediados de 2026.

Dijeron que, en el tramo que comprende Ciudad Hidalgo – Los Toros y Álvaro Obregón, se han colocado durmientes, rieles y balasto, y se mantienen trabajos de compactación para que la infraestructura quede lista para operar.

Señalaron que, afortunadamente, el clima en la zona ha sido favorable en las últimas semanas, lo que ha permitido redoblar los esfuerzos y cumplir con la entrega del proyecto en el tiempo estimado por el gobierno federal.

Tapachula concentra los proyectos federales que marcarán el arranque de 2026

Tren — Personal de la constructora acelera los trabajos de la línea férrea K / Marvin Bautista /Diario del Sur

“Consideramos que se lleva un 70 por ciento de avance en los trabajos de la línea férrea K, y hemos acelerado los esfuerzos para concluir y entregar la obra en el tiempo que la Secretaría de Marina nos ha pedido, que es a mediados de este año”, abundaron.

Tras un recorrido realizado por Diario del Sur en el tramo de Los Toros, ubicado en la zona baja de Tapachula, se pudo observar que la infraestructura ferroviaria ya ha sido instalada, y el personal, con apoyo de maquinaria pesada, realiza algunas adecuaciones en los durmientes y rieles. Asimismo, supervisan la calidad de los puentes que ya han sido instalados.