Alista tren Querétaro-San Luis Potosí Gobierno federal
Proyecto de 205 kilómetros costaría 61 mil 500 mdp con un tramo de la ruta por Guanajuato y 164 mil empleos
Redacción / Diario De Queretaro
Con relación al tipo de inversión ésta es denominada “Greenfield”, que indica que se trabajará sobre un área nueva desde cero; es decir, sin adquirir alguna empresa o el acompañamiento de otra.
El esquema que se ha presentado por parte de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) refiere que el proyecto consiste en la construcción de una vía férrea de 205 kilómetros para prestar el servicio de transporte de pasajeros.
La distribución del tramo es de la siguiente: Querétaro, 50 kilómetros; Guanajuato, 95 kilómetros; y San Luis Potosí 60 kilómetros. Esto quiere decir que es la distancia que recorrerá el ferrocarril al pasar por cada una de esas entidades.
El 27 de abril, desde el municipio de Pedro Escobedo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de salida a la construcción del tren México-Querétaro, cuyas obras tendrán una duración de dos años y seis meses para ser inaugurado en 2027.
Referente a las cuestiones técnicas que se han dado a conocer sobre la construcción del tren México-Querétaro, Mauricio Kuri dijo que en el caso del Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) se ha estado en el entendido de que será un paradero rápido.
Argumentó que la Federación todavía no ha definido en qué parte estará la estación dentro de la capital queretana. Se ha hecho mención que pudiera ser en donde ahora es la 17 Zona Militar, pero no está confirmado.






























