En terrenos cercanos a la carretera 210, junto a la Guardia Nacional y frente a planteles escolares, se observan perforaciones y nivelación de suelo
David Álvarez
La zona de Jesús María, en el municipio de El Marqués, se perfila como el punto donde se ubicaría la terminal del proyecto del tren México–Querétaro, un área que actualmente presenta una combinación de suelo habitacional, vialidades de conexión y terrenos con distintos niveles de urbanización.
En esta área, que además comprende a la comunidad de Cerrito Colorado, también conocida como “La Curva“, se ubica la vía ferroviaria, donde se observan trabajos relacionados con la preparación del terreno en distintos puntos cercanos a la traza.
El sitio, anunciado incluso por el presidente municipal de El Marqués, Rodrigo Monsalvo Castelán, se localiza a un costado de instalaciones de la Guardia Nacional, un Banco del Bienestar y cerca del Centro de Atención Municipal (CAM) El Marqués.
Esto sobre la carretera estatal 210, vialidad que conecta con la carretera 200 y con el Libramiento Noroeste Querétaro, que da salida hacia la comunidad de La Piedad o la carretera 57, situación que, con anterioridad, autoridades municipales señalaron como de alta concentración vehicular.
En los alrededores existen viviendas, planteles educativos y comercios. Frente a uno de los puntos donde se observan trabajos se ubica el Colegio Oakland, en una zona donde la carretera cruza con un puente elevado.
Asimismo, se localizan comunidades como Los Encinos y Hacienda La Cruz, así como zonas tipo fraccionamientos como Ciudad Maderas. El comercio estriba en negocios de mecánica, misceláneas, comida, entre otros puestos, con dos zonas industriales cercanas, a unos cinco o diez minutos en auto, como el Parque Industrial O’Donnell Aeropuerto y el Parque Agroindustrial La Cruz.
En el lugar se identifican perforadoras, así como trabajos de nivelación y excavación en algunos terrenos. En otros puntos se realizan movimientos de tierra para preparar el área.
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Habitantes de Jesús María señalaron que las obras han generado incertidumbre para algunos vecinos, principalmente por el tránsito que podría generarse en la zona: “el proyecto lo hubieran mandado al aeropuerto y allá sin problema, ¿aquí qué?”, indicó don Luis, quien expresó dudas sobre cómo se realizarán los cruces hacia Cerrito Colorado, comunidad a la que se traslada con frecuencia para llevar a su nieta al preescolar.
Los trabajos en la zona continúan con movimiento de maquinaria y personal en distintos predios cercanos a la carretera 210, mientras habitantes observan el desarrollo de las obras en el área donde se proyecta la terminal del tren México–Querétaro.
