Diversos colectivos reunieron 191 firmas para solicitar una audiencia con el alcalde Felipe Macías en materia de movilidad
Karen Munguía
Se trata del primer ejercicio ciudadano de este tipo en el municipio de Querétaro, luego de la realización del mismo mecanismo de participación ciudadana del proyecto de agua Batán.
Diversos colectivos de movilidad ingresaron la primera solicitud de audiencia pública en la capital, dirigida al alcalde Felipe Fernando Macías Olvera, para abordar temas de seguridad vial, movilidad sostenible y obra pública.
Mar Marín, integrantes del colectivo Netas Ciudadanas, recordó que durante varios días se recolectaron 238 firmas ciudadanas en 14 puntos de la ciudad, de las cuales sólo 191 fueron válidas por presentar copia de INE de ambos lados y domicilio vigente en la capital. Sin embargo, resaltó que el reglamento sólo pide 40 firmas, por lo que casi se quintuplicó el respaldo ciudadano mínimo necesario para solicitar la audiencia.
“El día de hoy es un hito histórico porque estamos estrenando la ley de participación ciudadana en el municipio de Querétaro. Recordar que cuando se activó lo de la audiencia pública de El Batán fue a nivel estatal, entonces esta es la primera audiencia pública que se va a dar a nivel municipal”, precisó.
El oficio, que fue dirigido a la coordinación de consejos municipales, fue recibido por Beatriz Marmolejo Rojas, secretaria de planeación y participación ciudadana; además, este miércoles la coordinación sesionará de manera extraordinariamente para dar cuenta de la recepción del documento.
Detalló que en el oficio entregado se mencionó cuál es el objetivo de la audiencia pública, la justificación, el contexto y los beneficios esperados, además de que se solicita que la audiencia se lleve a cabo en el centro cultural ubicado a un costado de la cineteca Rosalío Solano.
Agregó que, una vez ingresada la solicitud, la autoridad municipal cuenta con 10 días para informar quiénes acudirán a la audiencia, dónde, cuándo y a qué hora será; posterior a la audiencia pública tienen 30 días para responder a la propuesta realizada por 14 colectivos y ciudadanía en general.
“Estas declaraciones que hubo desafortunadas por parte del alcalde municipal, sobre todo en esta parte de ‘bueno es que yo ya he hecho como reuniones’, es que básicamente está invalidando como todo el ejercicio que hemos hecho desde la ciudadanía con sus propias dependencias para tener un reglamento de participación ciudadana que nos faculte poder dialogar con funcionarias y funcionarios, entonces en ese sentido pues formalmente activamos la ley de participación aquí en el municipio”, añadió.
En tanto, María del Mar Covarrubias Castro, vocera de Pedaleanda, consideró necesario este ejercicio dado que la movilidad no impacta sólo a la secretaría de movilidad, sino que se trata de un tema integral, y señaló que el rubro de movilidad en la capital cuenta con recurso y personal limitado. Además, negó que las muertes fatales de ciclistas se hayan disminuido, puesto que refirió que en el primer año de administración van dos casos, mismo número que el primer año de la administración anterior.
Agregó que, en la actualidad, la movilidad no es pareja para todas las personas en la ciudad, pues quienes no tienen vehículo destinan más recursos y tiempo para moverse con eficiencia; en este sentido, insistió en que la mayoría de las personas se mueven en condiciones de desigualdad y de poca eficiencia.
“En el Diario de Querétaro salió una noticia donde ahorita, a la fecha, se declara que los hechos viales son la principal causa de muerte de nuestro estado, esto con datos del Secretariado de seguridad pública y del informe epidemiológico, entonces es una crisis de salud pública que se debe de atender y que impacta la vida de las personas”, apuntó.
Juan Carlos Bravo, integrante de Saca la Bici, abundó que la movilidad no incluye únicamente a ciclistas ni peatones, por lo que consideró que existe una desvinculación entre instituciones federales, estatales y municipales que no permiten contar con una estrategia de movilidad eficiente para la ciudad.
