La Secretaría de Obras Públicas del municipio de Querétaro tiene un proyecto preliminar de intervención, el cual incluye la reconstrucción del puente de Ejido
Karen Munguía
Las obras de infraestructura vial aledañas al tren México-Querétaro representarían una inversión aproximada de 888 millones de pesos, dio a conocer Francisco Villegas Solís, secretario de Obras Públicas del municipio de Querétaro, quien destacó que las obras a ejecutar dependerán de la ubicación de entrada y salida del tren.
El Secretario planteó la necesidad de reconstruir el puente de la calle Ejido en caso de que esta sea utilizado para entrar y salir de la parada rápida que se construirá en la zona del parque Los Alcanfores, pues explicó que derivado del posible flujo vehicular y la antigüedad del puente será necesaria su intervención.
“Les estamos pidiendo que se haga la sustitución total del puente porque ya tiene tiempo, porque a lo mejor presenta no las alturas que ellos requieran normativamente. Entonces, esa es la petición que se está haciendo particularmente del puente de Ejido y es una petición. Si ellos dicen ‘es que no vamos a entrar por ahí, vamos a entrar por este o por otro lado y esa calle no la vamos a tener en intervención’, bueno, pues el puente no tendrá modificaciones, pero es la propuesta que se está dando por parte del municipio si es que esa fuera la vialidad de entrada y salida principal para la estación”, externó.
Mencionó que las calles que tendrían que ser intervenidas se encuentran entre prolongación Corregidora Norte y Ejido, de Avenida Universidad hasta Avenida San Roque; sin embargo, reiteró que las calles en específico que serán rehabilitadas dependerá del proyecto final que ejecute el gobierno federal, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
“Nosotros tenemos una lista de intervenciones, porque también estamos incluyendo el puente de Ejido, son alrededor de 888 millones de pesos los que se tendrían que invertir para todas las calles que están en esa zona, entonces sí es una inversión fuerte lo que se está considerando por todas las callecitas que tienen afectación directa en esa zona, que desde luego no sabemos si nos va a ayudar la federación”, apuntó.
Villegas Solís mencionó que buscarán que la federación se haga responsable de las intervenciones que están planteando debido a que la obra del proyecto ferroviario es ejecutada por el gobierno federal, aunque dijo que, de ser necesario, el municipio podría realizar algunas obras viales.
Recordó que la única obra previa que se realizó fue en las privadas de la colonia Las Rosas, y añadió que entre las zonas que tendrían impacto en su movilidad están Las Brujas y La Era, por lo que insistió en que ya se tiene un proyecto de intervención preliminar de las zonas aledañas al tren México-Querétaro.
“Desde luego se están contemplando también algunas obras en la parte de La Era y Brujas, y todas esas zonas que también están teniendo relación con la vía, que son algunas vialidades y algunos pasos a nivel o superiores que se van a tener que considerar porque, si bien recuerdan, la vía va a confinar el espacio donde circulan los trenes y algunas zonas quedarían afectadas o incomunicadas, entonces, de ser así, es lo que estamos haciendo de propuesta de esas obras que se requieren”, agregó.
