Parada rápida en Los Alcanfores tendría limitaciones de acceso

David Álvarez

La situación es similar en Avenida San Roque, cercana a la zona. Las calles son cortas y atraviesan barrios tradicionales como El Tepe, San Gregorio, Santa Catarina y España, que no fueron diseñados para soportar gran circulación de automóviles.

Para acceder a la zona, los conductores deben atravesar múltiples calles estrechas. 

El área abarca un costado de Los Molinos, junto a Paseo 5 de Febrero, y del otro lado llega hasta Prolongación Corregidora, donde también se registran problemas de movilidad. Toda la zona presenta un entramado compacto que limita la circulación.

La parada rápida se construirá junto a las vías férreas, pero su conexión con las vialidades principales depende de estas calles secundarias con infraestructura incompleta. 

Esto podría dificultar el flujo de pasajeros y vehículos, especialmente considerando que se espera un tránsito constante cada dos horas. 

La calle de acceso y las vías secundarias podrían saturarse con la llegada simultánea de transporte público, vehículos particulares y servicios de emergencia.

La densidad de calles, la presencia de barrios tradicionales y la estrechez de las vialidades condicionan el flujo de tránsito en la zona, lo que podría afectar la operación de la estación cuando comience a recibir pasajeros.