Presentarán plan de movilidad, previo a la obra del puente de El Cerrito en Corregidora

La AMEQ y el municipio de Querétaro informarán el 20 de enero, rutas alternas y ajustes ante la intervención del puente de Corregidora Norte, como parte de las obras federales del Tren México–Querétaro

Cuanalo — Preparan un plan de movilidad ante la intervención del puente de El Cerrito, en Corregidora Norte. / Foto: Miguel Cruz / Diario de Querétaro

Lorena Sandoval

Será el próximo 20 de enero cuando se presente el plan de movilidad para mitigar el impacto vial derivado de la intervención del puente de El Cerrito, en Corregidora Norte, informó Gerardo Cuanalo Santos, director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), obra secundaria relacionada con la construcción del tren de pasajeros México–Querétaro por parte del gobierno federal.

El funcionario explicó que la estrategia se construye de manera coordinada con el municipio de Querétaro y busca anticipar a la ciudadanía las alternativas en rutas y posibles desviaciones, previo al arranque de las obras programado para el 26 de enero.

Cuanalo Santos precisó que el impacto no se limitará únicamente a la zona de Corregidora, ya que por el puente circulan 22 rutas del sistema de transporte público y alrededor de 80 mil usuarios diariamente, lo que genera una afectación indirecta en distintos puntos de la ciudad.

Derribo de puente de El Cerrito afectará 22 rutas de transporte público

“Independientemente de que la obra está muy puntual sobre Corregidora, el hecho de que pasen 22 rutas por este puente y que 80 mil usuarios pasen por esto quiere decir que el impacto de la movilidad va a ser en general en toda la ciudad”, explicó.

Detalló que muchas de las rutas que cruzan por este punto conectan el norte y el sur de la capital, por lo que los ajustes podrían repercutir en usuarios que no tienen como destino final la zona de Corregidora, sino otros sectores de la ciudad.

Ante este escenario, el director de la AMEQ subrayó la importancia de diseñar una estrategia integral y con visión metropolitana, que permita mitigar las afectaciones y garantizar que las vías alternas funcionen de manera adecuada durante el desarrollo de la obra.

“Nosotros el día 20 de este mes, junto con el municipio, haremos un anuncio muy puntual de cuáles son las acciones y las propuestas que estamos poniendo sobre la mesa, para que el usuario tenga información anticipada y pueda mitigar el impacto que se tenga referente a esta intervención”, señaló, al agregar que cada una de las 22 rutas contará con una estrategia específica.

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Cuanalo Santos indicó que actualmente se realizan mesas operativas con la Secretaría de Movilidad del Municipio de Querétaro para definir los últimos ajustes de la estrategia, así como el modelado de escenarios para cada ruta, a fin de que la información se difunda con claridad y oportunidad antes del inicio de los trabajos, y se garantice una adecuada planeación preventiva en materia de movilidad.