Realizan obras previas a cierre en Corregidora norte

Desde este miércoles comenzaron los trabajos para abrir los camellones en dos puntos sobre dicha avenida para agilizar el tránsito vehicular

Trabajadores ya colocaron muro de contención para dividir carriles; la circulación será en doble sentido en el carril de sur a norte / Foto: Miguel Cruz / Diario de Querétaro

Karen Munguía

Desde temprana hora de este miércoles comenzaron los preparativos en Avenida Corregidora norte para el arranque de la obra de derrumbe del puente de dicha vialidad con motivo de la construcción del tren de pasajeros México-Querétaro.

En la avenida se observó la colocación de un muro de contención que divide los carriles en ambos sentidos, a la altura del puente, además de retiro de cableado en la zona en dirección a Avenida Universidad.

Además, iniciaron con los trabajos para abrir dos tramos en los camellones a la altura de Metralla y Unión, con el objetivo de agilizar el tránsito vehicular durante el periodo que dure la obra.

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En la zona, como desde hace algunas semanas, se observa a personal del Ejército Mexicano trabajando en las vías del tren, donde también se harán ajustes para la circulación del tren, además de la construcción de la estación rápida La Corregidora.

De acuerdo con información compartida por la Secretaría de Movilidad del municipio de Querétaro, el cierre del carril en dirección a Avenida Universidad, es decir, de norte a sur, comenzará el próximo 24 de enero; sin embargo, los trabajos preliminares ya generan tráfico pesado en la zona.

A partir del sábado únicamente se mantendrá abierto el carril en dirección a Plaza del Parque, es decir, de sur a norte, el cual será de doble sentido para el tránsito de vehículos. Dicho carril estará cerrado de lunes a domingo, de las 23:00 a las 5:00 horas, y sólo habrá paso para el tránsito local.

Por lo anterior, se contará con un operativo de movilidad en la zona, para el cual se dispondrá de 90 elementos en un horario de 6:00 a 21:00 horas, en dos turnos, desde la calle Marte hasta Allende.

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Del total, 20 elementos serán de Guardia Vial, 14 de la Secretaría de Movilidad, ocho de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), 16 de la Agencia de Movilidad y 32 guardianes Qrobus.

Además, para garantizar la seguridad de personas peatonas y ciclistas, se contará con tres pasos que se están habilitando, uno en la calle Primavera, otro en Juana de Arco y uno más en Metralla, donde habrá auxiliares de movilidad y bandereros.

Cada hora circulan por la zona dos mil 28 vehículos, mil 65 en dirección al sur y 963 al norte, así como 552 peatones, 41 ciclistas y 267 autobuses de 23 rutas Qrobus.

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Las vías alternas habilitadas durante los ocho meses que se tienen previstos que durará la obra serán Bernardo Quintana, 5 de febrero y la carretera 57, así como Constituyentes, Epigmenio González y Tecnológico.

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De igual manera, se colocará señalética informativa en toda la zona, 104 fijas y seis móviles, en un radio de tres kilómetros, y los 33 cruces semaforizados se pondrán “en destello”, por lo que los cruces se harán con apoyo del personal de Guardia Vial.