Tren Querétaro-Irapuato por 7 municipios
Abarca un tramo de 113 kilómetros de los 184 en que consta el tramo hasta Guanajuato; el proyecto considera una estación en El Marqués
Querétaro, 28 de marzo de 2026
Abarca un tramo de 113 kilómetros de los 184 en que consta el tramo hasta Guanajuato; el proyecto considera una estación en El Marqués
Miguel Gallardo
La construcción del tramo ferroviario Querétaro – Irapuato será de 184 kilómetros el cual, de acuerdo con el documento Proyectos México, deberá cruzará El Marqués (con estación), Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya (con estación), Villagrán, Salamanca e Irapuato (con estación), pero en total serán 14 los municipios beneficiados entre los dos estados.
El estudio de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) precisa que, dentro de una distancia de 113 kilómetros, además de los siete municipios antes mencionados, también traerá un impacto positivo en otra cantidad similar: Pénjamo, Abasolo y Cortázar, en Guanajuato. También, Corregidora, Colón, Pedro Escobedo y San Juan del Río, en Querétaro.
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En cuanto a las fechas consideradas se establece que el anuncio de la convocatoria se llevará a cabo en junio de 2025, la construcción empezará este mismo año, para que luego el arranque de operaciones esté listo en 2026. Con relación a los paraderos y estaciones del tren se precisa que finalmente éstos se definirán con un sondeo de demanda poblacional.
Algunas otras de las características a las que hace referencia el plan ferroviario informa que se construirá una sección de vía o doble sin electrificar, con un diseño de velocidad de 160 a 200 kilómetros por hora.
Este proyecto Querétaro – Irapuato, de la línea férrea México – Nogales, conlleva que éste tenga que estar apegado a la elaboración de estudios ambientales. Por lo tanto, la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal requiere, en su carácter de promovente, gestionar la Evaluación de Impacto Ambiental para la ejecución del proyecto.
Se argumenta que lo anterior incluye la elaboración de Manifestación de Impacto Ambiental y/o Exenciones a la Manifestación de Impacto Ambiental, según sea el caso, de acuerdo con el documento de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes.
Dice la convocatoria que se debe realizar el Análisis de Factibilidad Ambiental para el proyecto de Construcción del tramo Querétaro – Irapuato de la línea férrea México – Nogales. Igual, identificar los estudios ambientales aplicables al proyecto en función de las características ambientales presentes a lo largo del trazo.
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Además, elaborar y tramitar el documento de Manifestación de Impacto Ambiental, con base en los estudios ambientales que permitan identificar los impactos ambientales, significativos y potenciales que pudiera causar la construcción y operación de la Construcción del tramo Querétaro – Irapuato del mencionado recorrido México – Nogales.
El documento de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes publica que la construcción del tramo Querétaro – Irapuato conectará a los siguientes 14 municipios: Pénjamo, Abasolo, Irapuato, Salamanca, Villagrán, Cortázar, Celaya, Apaseo El Grande, Querétaro, Corregidora, El Marqués, Colón, Pedro Escobedo y San Juan del Río.
