Taxistas en Xalapa a favor de usar plataformas digitales, pero en contra de los conductores particulares

Miguel Salazar

Usuarios pueden acceder al historial y recomendaciones

“Por medio de las plataformas se puede obtener un mayor número de pasajeros, en comparación de los que se pueden captar durante los recorridos por calles y avenidas, pues ahora son más las personas que las utilizan por seguridad”, señala.

Las aplicaciones digitales también exhiben en pantalla tres opciones de tarifas relacionadas con la distancia del servicio solicitado.

Incluso, también permite que los pasajeros puedan realizar una oferta diferente, “que casi siempre es más baja al compararla con las tres propuestas iniciales; ya depende del conductor si la acepta o la rechaza”.

Son utilizadas más por jóvenes y mujeres

Las aplicaciones digitales para contratar el servicio de taxi son utilizadas en su mayoría por jóvenes y principalmente por mujeres, por cuestiones de seguridad, sostiene el chofer Gastón Bautista Bautista.

“De un tiempo para acá, entre la chaviza y las mujeres, es muy común se pida más el servicio de taxis a través de las aplicaciones, pues es más rápido, más accesible y más seguro”, abunda.

“Como todo mundo hoy está pegado al teléfono, pues es más práctico y seguro pedir taxi a través de las aplicaciones digitales”.

Sin embargo, precisa que para mayor seguridad lo ideal es evitar el servicio de choferes particulares y solicitarlo únicamente con taxistas, pues ellos se encuentran debidamente registrados y regulados por Transporte del Estado.

Incluso, dice que esa cuota no afecta sus ingresos, pues “ahí va saliendo para pagar la cuenta, la gasolina y el mantenimiento de mi automóvil”.

Su uso debe ser exclusivo de taxistas

“Allá como por el 2008, comenzaron a soltar muchas concesiones; Xalapa está plagada de mucho taxi”, agrega.

Aunado a esa situación, los taxistas también tienen que competir con automovilistas particulares que utilizan las aplicaciones digitales sin contar con permiso o concesión del Gobierno del Estado.

Esa competencia es considerada por los taxistas como desleal, pues, de acuerdo con Martín Rodríguez, los concesionarios se ven obligados a pagar impuestos, además de que al recibir la concesión pagaron por esos derechos.

“También nos exigen rotular los vehículos y ponerles números económicos por cuestiones de seguridad, sin omitir que los conductores también están registrados ante Transporte Público”.

Mientras tanto, reitera, los automovilistas particulares no pagan impuestos y basta con que tengan un automóvil en buen estado y de modelo 2016 o más reciente para darlo de alta en alguna de las aplicaciones digitales.