Modernizar el transporte y reordenar rutas, posible solución urgente para la vialidad en Xalapa

Miguel Salazar

Un ejemplo de transporte público moderno se encuentra en la Ciudad de México y en Guadalajara, en donde los autobuses operan con tarjetas de pago multimodal y rutas bien definidas y estudiadas de manera minuciosa, manifiesta.

Con ello, abunda, los dueños de automóviles se sentirán atraídos por ese servicio, al grado de dejar sus automóviles en casa y evitar el congestionamiento en Xalapa.

Xalapa necesita un transporte público moderno para reducir el tráfico

Las unidades también deberían ser eléctricas, para evitar la contaminación; “el diésel da más rendimiento que la gasolina, pero dicen que es más contaminante”.

Con un buen servicio de transporte público, reitera, muchos dejarían de usar sus automóviles y ocupar calles y avenidas como estacionamiento.

Incluso, también dejarían de exponer sus autos a posibles daños en la vía pública y no tendrían la necesidad de pagar estacionamiento.

El servicio moderno, eficiente y actualizado también permitiría el pago con tarjetas y al contar con calles y avenidas menos congestionadas, se podría llegar al destino con más facilidad.

El arquitecto dice no conocer a detalle el servicio de transporte público “Ulúa”, que opera desde el 31 de octubre en la zona Veracruz-Boca del Río y en Xalapa desde el 11 de noviembre con unidades modernizadas.

Sin embargo, insiste en que basta con modernizar las unidades y replantear las rutas para acabar con el problema de tráfico vehicular en esta ciudad.

Cultura vial es fundamental

La cultura vial es elemental para evitar el caos vehicular y accidentes en cualquier ciudad, sostienen agentes de Tránsito y Seguridad Vial.

Al tratar de tema con ellos, coinciden en que se necesita de la comprensión y disposición de los automovilistas para respetar señales e indicaciones de vialidad.

Jorge Alberto, elemento de esa corporación, sostiene que basta con recorrer la calle Clavijero, de la zona centro de Xalapa, para ver que es utilizada como estacionamiento en ambos lados, a pesar de las señales restrictivas.

Incluso, agrega que también es necesario recuperar la vialidad en donde hay puestos o invasión de comercios en agravio incluso de peatones.

Con el simple hecho de no estacionarse en lugares prohibidos, de respetar el paso 1x1 y manejar con responsabilidad, el tráfico vehicular no sería tan complicado, sostiene.