Crecimiento urbano rebasa capacidad de pavimentación; Tuxtla carece de planeación

Hay colonias como Chiapas Solidario fundada hace más de 25 años donde aún se carece de mejora en vialidades y sus calles son pedregosas; hay más de 7 mil calles sin atención

Crecimiento urbano come el cerro y sus calles abandonadas — El crecimiento y falta de servicios en todas las zonas denota la falta de planeación urbana / Isaí López / El Heraldo de Chiapas

Isaí Flores

En una ciudad que ronda las 800 colonias y cerca de 800 mil habitantes, de acuerdo con especialistas del Colegio de Ingenieros Civiles el rezago de pavimentación en Tuxtla Gutiérrez alcanza aproximadamente 7 mil calles. La cifra contrasta con las 546 calles construidas entre 2018 y 2024, lo que evidencia que el crecimiento urbano ha superado la capacidad de respuesta institucional.

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Mientras el costo promedio de pavimentar una calle de 100 metros oscila entre 2.5 y 4 millones de pesos, según la Secretaría de Obras Públicas municipal, hay colonias con 10, 20 y hasta 36 años de antigüedad que siguen con vialidades de terracería, sin drenaje pluvial y con servicios incompletos.

Tuxtla Gutiérrez con enorme rezago en pavimentación — Gestorías de la población llevan décadas sin atención / Isaí López / El Heraldo de Chiapas

Avances oficiales frente al enorme rezago

Durante la administración municipal encabezada por Carlos Orsoé Morales Vázquez (2018–2024) se reportó la construcción de 546 calles con una inversión de 894 millones de pesos. Sin embargo, en 2023 únicamente se pavimentaron 35 calles en la zona norte y en 2024 se realizaron principalmente remodelaciones.

El actual ayuntamiento, presidido por Ángel Carlos Torres Culebro, informó que en 2025 se han pavimentado 270 calles en 60 colonias. No obstante, la Secretaría de Obras Públicas señaló que al inicio de la administración se detectaron documentos de supuestas calles pavimentadas que físicamente no existían.

Aun con estos avances, especialistas estiman que el rezago estructural rebasa con amplitud el ritmo anual de obra pública.

Colonos llevan décadas de gestión sin respuestas

En la colonia Chiapas Solidario, fundada hace más de 25 años, las calles siguen siendo pedregosas. Ubicada detrás de la Escuela Normal de Educación Física y la Universidad de Ciencias y Artes de Chiapas, sus habitantes aseguran que han gestionado pavimentación durante un cuarto de siglo sin resultados.

“Llevamos 25 años pidiendo y nada. En lluvias no se puede pasar”, señala Rocío Pérez Hernández, vecina del lugar mientras estudiantes como Ana María López y Deysi Juárez explican que la falta de pavimentación afecta también servicios como el drenaje, el agua potable y la seguridad. “Ni la patrulla sube. Cuando salimos de noche, alguien tiene que venir por nosotras por la inseguridad y falta de rondines”, comentan.

Calles enmontadas, pedregosas y abandonadas — En algunas colonias solo atienden vialidades primarias donde pasa el transporte / Isaí López/ El Heraldo de Chiapas

En Paseos del Bosque, con 36 años de fundación, las únicas calles pavimentadas son las principales por donde circula el transporte público. En El Porvenir, tras 12 años de gestión, siguen sin drenaje ni agua potable. En Jardines del Norte, vecinos reportan más de 20 años solicitando atención.

En el barrio San Francisco, uno de los más antiguos del sur de la ciudad, habitantes aseguran haber gestionado pavimentación ante al menos cinco administraciones municipales sin éxito. En campaña vienen, prometen y después dicen que no hay recursos, coinciden vecinos de distintas colonias.

La postura oficial en el Congreso

La diputada de Morena por Pichucalco y presidenta del Congreso del Estado, Alejandra Gómez Mendoza, sostuvo que los impulsos de pavimentación no pueden llegar a todas las colonias al mismo tiempo y llamó a mantener comunicación con el ayuntamiento para gestionar obras.

En el norte de Tuxtla Gutiérrez — Colonias colindantes con el Parquel Cañón del Sumidero, San Fernando y Chiapa de Corzo no son atendidas / Isaí López / El Heraldo de Chiapas

Rechazó que exista abandono institucional y atribuyó parte del problema a la falta de organización documental en algunas colonias.

Falta planeación estructural: especialistas

Especialistas en desarrollo urbano coinciden en que el problema no es únicamente presupuestal, sino de planeación.

El arquitecto Adolfo Tovar, fundador del Colegio de Arquitectos Chiapanecos, advierte que desde hace años no se siguen los lineamientos del Plan de Desarrollo Municipal. Señala que el Instituto Municipal de Planeación carece de autonomía real, lo que limita la planeación estratégica. “El crecimiento de casi 800 colonias no ha sido acompañado de infraestructura integral”, apunta.

En materia hídrica, explica que el Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado bombea 2 mil 600 litros por segundo, pero cerca del 40% se pierde por fugas, lo que complica ampliar servicios y pavimentar sin resolver primero redes subterráneas.

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Por su parte, el arquitecto Manuel Jesús Pérez Gómez, miembro de la Federación de Colegios de Arquitectos de México, señala que la obra pública se ha ejecutado por “ocurrencias” y no bajo criterios técnicos integrales.

Subraya que debería cumplirse la Norma Oficial Mexicana 04 de la SEDATU, que establece que una calle completa debe incluir pavimentación, agua potable, drenaje, drenes pluviales, alumbrado, arbolado y señalización. “Si no se atiende primero la infraestructura básica, pavimentar es solo maquillaje urbano”, concluye.

Con una inversión millonaria por calle y miles de vialidades pendientes, el desafío para Tuxtla Gutiérrez no es solo pavimentar más, sino planear mejor. Mientras el crecimiento urbano continúa, colonias con décadas de existencia siguen esperando que el asfalto llegue más allá de las rutas del transporte público, denotando que el rezago crece más rápido que la obra.