Durante la semana no habrá sistema digital para importaciones y exportaciones en todas las aduanas del país
Ricardo González
Manuel Sotelo, líder de Canacar en esta frontera, dio a conocer que el problema de las fallas en el software de las aduanas mexicanas no es un tema de hoy, es una problemática que se deriva de la falta de mantenimiento durante los últimos 6 años de gobierno.
Lo anterior ha derivado en que durante toda esta semana no habrá sistema digital para importaciones y exportaciones en todas las aduanas de México situación que ha ralentizado las operaciones de intercambio comercial entre ambos países.
El líder transportista indicó que las fallas en el software son un problema que se ha agravado en los dos últimos años, periodo de tiempo en el que ha habido intermitencia en los servicios que se ofrecen todos los días a los importadores y exportadores que deben de utilizar los cruces internacionales para cruzar sus mercancías.
"Nos queda muy claro el problema, los últimos 6 años de gobierno no ha habido mantenimiento adecuado a dicho sistema, es como las carreteras, es una ruta de 4 carriles, cierras tres, ¿qué va a pasar ?, el tráfico se va a poner lento y todo va a ser un caos, es lo mismo con el sistema de las aduanas", indicó Sotelo Suárez.
Agregó que durante los 15 años que lleva funcionando dicho sistema informático no se había presentado un período tan largo de mantenimiento a dichos sistemas, en este caso va a durar toda una semana cuando antes solo se llevaba un fin de semana.
Sotelo refirió, además, que sí hubo una advertencia por parte del gobierno federal en relación a este periodo de mantenimiento, y avisó que se realizó con 15 días de anticipación a todas las aduanas del país para que se tomaran previsiones.
“Estoy de acuerdo en que sí hubo un aviso, pero muchas cosas no se pueden prever hasta que te quitan el sistema, este tipo de contingencias no se pueden anticipar y uno tiene que ir resolviendo conforme se van presentando los problemas”, señaló Sotelo.
El líder de Canacar dijo que se llevó a cabo una reunión de comercio exterior con empresas transportistas, reunión en la que se abordaron temas relativos a estrategias y requisitos que se deben de cumplir mientras se trabaja en contingencia.
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Dicha reunión generó que el pasado martes aumentaran en 500 cargas más el paso de mercancías de las que cruzaron el pasado lunes, registrando en exportaciones un total de 2850 cargas que pudieron pasar satisfactoriamente.
Independientemente de que ya pudieron ingresar más cargas al vecino país, la Canacar sigue reportando largas filas de tracto camiones que deben de soportar la lentitud de las revisiones que ahora se están llevando a cabo a mano, originando que muchos de los transportistas que no alcanzan revisión se queden a dormir a bordo de sus tractocamiones para no perder su lugar en la fila, tal como ocurrió la noche del martes, donde se apreciaron más de 80 trailers formados a las puertas del cruce fronterizo Zaragoza-Ysleta cuando este ya estaba cerrado al público.
