El ahorro económico es uno de los puntos que algunos usuarios consideran como una ventaja
Pablo Toledo
Así nos cobraran mucho, va a estar bien el transcurso… ya no batallas con que los camiones se descomponen o cambian chofer
El arranque de la Línea 4 del Tren Ligero en Tlajomulco marca un nuevo capítulo en la movilidad del sur del Área Metropolitana de Guadalajara. Con una longitud proyectada para conectar este municipio con el centro y sur de la ciudad, la nueva infraestructura promete reducir traslados largos y problemáticos para miles de usuarios que históricamente han dependido del transporte convencional. Su puesta en funcionamiento, sin embargo, inició todavía con pendientes en infraestructura complementaria, como puentes peatonales, señalamientos y ajustes operativos.
Uno de los principales atractivos de la Línea 4 es su integración con el resto del sistema de transporte masivo. Su conexión clave será en la estación Las Juntas, donde los usuarios podrán transbordar a Mi Macro Calzada (Macrobús). Además, el trazo contempla cruces con Mi Macro Periférico, lo que ampliará las posibilidades de movilidad para quienes viajan desde el sur hacia otras zonas de la ciudad. Aunque no existe un enlace físico con la Línea 1 del Tren Ligero, las conexiones con los corredores Macro permiten acceder a ella mediante transbordos adicionales.
En colonias como Lomas del Sur, los primeros usuarios señalan beneficios inmediatos. Magdalena Sánchez, habitante de esta zona, celebró que la estación le quedará “muy perfecto”, pues reducirá los trayectos que antes implicaban caminar largas distancias o tomar rutas poco confiables.
“Yo daba el 111, pero dura bien mucho para salir y batallamos un montón… con el tren ya no tendría que venirme hasta acá para tomar el camión”, comentó. Para ella, incluso con los detalles pendientes, “sí es bueno que ya empiece a moverse”.
El ahorro económico es otro de los puntos que algunos usuarios consideran como una ventaja. Aunque todavía no se define cómo quedará el esquema tarifario combinado con rutas alimentadoras, vecinos confían en que el tren resulte más accesible o, al menos, más eficiente en comparación con los camiones actuales.
No obstante, no todos comparten el entusiasmo completo. Transportistas y usuarios frecuentes expresaron preocupaciones sobre el posible retiro o reconfiguración de rutas existentes, un patrón que ya ocurrió cuando entraron en operación Mi Macro Calzada y Mi Macro Periférico. Juan Pablo González, operador y usuario, señaló que “hasta ahorita no sabemos nada de que las muevan”, aunque admitió que suelen modificarse para funcionar como rutas complementarias.
González también cuestionó la eficiencia del recorrido hacia Las Juntas como punto final de conexión, al describirlo como un trayecto “inusual” para buena parte de los usuarios de Tlajomulco. “La gente casi no frecuenta esa zona y es un rodeo… si vas hasta allá y luego te regresas, estás hablando de dos horas. Es una hora que podrías estar en tu casa”, explicó. Para quienes necesitan trasladarse hacia zonas como Zapopan o alrededores, considera que la nueva ruta podría representar más tiempo, aunque reconoce que sí habría ahorro económico.
Otra preocupación es la distancia entre estaciones sobre Periférico y la falta de enlaces directos hacia destinos laborales que no están en la ruta natural del tren. González señaló que, aunque el proyecto favorecerá a estudiantes del CUTlajomulco y otras zonas académicas, para trabajadores podría no ser igual de funcional en su primera etapa. “En movilidad de trabajo está medio complicado”, señaló.
Aun con estos contrastes, el arranque de la Línea 4 representa un paso relevante para Tlajomulco, uno de los municipios de mayor crecimiento poblacional en el país. Mientras los usuarios comienzan a adaptarse y las autoridades afinan detalles operativos, el sistema deberá demostrar si la promesa de conectar de manera más rápida y ordenada al sur de la ciudad puede cumplirse plenamente sin sacrificar tiempos, rutas tradicionales y necesidades específicas de quienes diariamente se enfrentan al tránsito metropolitano.
