“Galeón Marigalante”; de réplica de la Santa María a un barco pirata

Martín Patiño Segura

Alrededor de 44 años es lo que tuvo de existencia la réplica de la “Santa María”, un barco similar a los tres en los que llegó Cristóbal Colón a conquistar América: la “Pinta”, la “Niña” y la “Santa María”.

La embarcación, tipo galeón, fue construida con treinta clases de maderas tropicales, entre ellas: Guayacán, Palo Blanco, Encino, Machicle, Pucté, Palo Rosa, Fierrillo, Caoba y hasta Cedro.

A bordo del barco se ofrecían espectáculos pirata, cenas, barra libre, música y fuegos artificiales para todos los turistas, desde la Bahía de Banderas, Nayarit, hasta las playas de Puerto Vallarta.

Para quienes lograron visitarlo y abordarlo, mencionaban que la experiencia era sensacional, pues habían funciones de batallas piratas, hasta cenas, música y fuegos artificiales, éstos últimos, principalmente en la época decembrina.

El también conocido como barco “Pirata”, era una réplica exacta de la embarcación de Cristóbal Colón, construida en madera y con 700 toneladas de peso: la “Santa María”.

Lamentablemente, fue la tarde de este viernes 10 de octubre que, tras una falla en las bombas de achique provocó un aumento de aproximadamente 1.5 metros en el nivel del agua dentro de la embarcación, lo que provocó que se hundiera por completo.

Afortunadamente no hubo personas lesionadas ni pérdidas humanas que lamentar y, de igual manera, la tripulación del barco se encuentra sin novedad. Sin embargo, también se perdieron decenas de empleos para familias que se mantenían del turismo del legendario “Galeón Maligarante”.