Obra de la Línea 5 del Macro Aeropuerto muestra progreso y sumará ampliación hasta Ixtlahuacán de los Membrillos

La extensión del sistema se realizaría después del Mundial de Futbol; invertirán cinco mil millones de pesos

Macro Aeropuerto.jpeg — La nueva ampliación beneficiará a los habitantes de Tlajomulco de Zúñiga, El Salto, Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos. / Foto: Pablo Toledo / El Occidental.

Pablo Toledo

La construcción de la Línea 5 del sistema Macro Aeropuerto, que conectará la zona de Carretera a Chapala con el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, registra un avance importante en su infraestructura, mientras que el gobierno federal autorizó ampliar el proyecto hasta el municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos.

El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, informó que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aprobó el presupuesto para extender el corredor de transporte masivo más allá de la terminal aérea. Actualmente, el proyecto contempla que la última estación se ubique en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

La ampliación permitiría que el sistema llegue hasta Ixtlahuacán de los Membrillos, lo que beneficiaría a habitantes de municipios como El Salto, Juanacatlán y comunidades ubicadas a lo largo del corredor Chapala, que diariamente se trasladan hacia el Área Metropolitana de Guadalajara.

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De acuerdo con lo anunciado, la extensión del sistema se realizaría después del Mundial de Futbol y requerirá una inversión cercana a los cinco mil millones de pesos, con aportaciones tanto del gobierno federal como del estatal.

El proyecto ampliado contempla la construcción de 12 estaciones adicionales con sus respectivos puentes peatonales, lo que permitiría ampliar el servicio del sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) hacia esa zona del sur del estado.

En el tramo actualmente en construcción sobre la carretera a Chapala ya se observa un avance considerable. A inicios de enero, la obra reportaba alrededor del 80 por ciento de progreso, y actualmente varias de las estaciones presentan estructura prácticamente terminada y sólo requieren trabajos finales.

Los puentes peatonales también muestran adelantos importantes, mientras continúan labores complementarias como banquetas, ciclovías y trabajos de arborización en distintos puntos del corredor.

Además, continúan las obras en los túneles que conectarán la carretera a Chapala con el Periférico y con el aeropuerto, trabajos que todavía provocan cierres parciales de carriles y congestionamiento vehicular en horas de mayor circulación, aunque se prevé que en los próximos meses comiencen las pruebas del carril confinado del sistema.

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