Colectivos de lucha social recaban firmas para garantizar una línea del tren ligero y no a medio camino de un BRT
Isaura López
Diversos colectivos de lucha social se reúnen en el Centro de Guadalajara para recabar firmas a fin de frenar la instalación del BRT Macrobús por la carretera Chapala y a favor de una Línea 5 del Tren Ligero desde el centro de Chapala a Guadalajara.
Algunas voces del Frente Colectivo de Lucha Social, entre estas, Juan Vázquez Guzmán señalan que dado los antecedentes del servicio de transporte por la Calzada Independencia y Periférico resulta insuficiente, exigen un servicio amplio e integral para dar cobertura las y los habitantes de los municipios de Chapala, Tlajomulco de Zúñiga, Ixtlahuacán de los Membrillos, El Salto, Juanacatlán, Tlaquepaque y Guadalajara.
“Ahora que anunciaron esta llamada línea 5, y que al principio le ofrecieron como otra línea más. No estamos de acuerdo con que quieren ahora convertirlo en un macrobús aunque sea eléctrico. Necesitamos ya que en Jalisco se implementen líneas del tren ligero y que las actuales (las tres que hay) se concluyan porque todas están nada más por tramos”.
Para Vázquez Guzmán dicha petición de la instalación de una Línea del Tren Ligero elevado o subterráneo de casi 50 kilómetros estará respaldada por firmas ciudadanas; seguirán un proceso para la entrega, primero acudirán a la Presidencia de la República, al Congreso de Unión, al Gobierno de Jalisco y al Congreso del Estado y a los municipios metropolitanos.
“La petición concreta es que se construya un Tren desde el centro de Chapala al centro de la ciudad de Guadalajara por carretera Chapala, tendría que ser elevado para no caer en el mismo vicio de ponerse semáforos”.
Agregó: “Hay una línea social por parte de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo como lo fue en el sexenio del presidente Andrés Manuel que se construyeron trenes de pasajeros. Entonces es perfectamente posible que aquí en Jalisco tengamos un tren desde Chapala al centro de Guadalajara ¿qué son 50 kilómetros?”.
Por su parte, el coordinador general del comité ciudadano de defensa ambiental de El Salto, Raúl Muñoz Delgadillo, mencionó que en los municipios antes mencionados se vive una crisis de movilidad ante la falta de un servicio de transporte eficiente.
“La Ruta de la carretera Chapala ha quedado en el olvido. Transporte tenemos más de 60 años que no se ha modificado el transporte público a la vez se ha hecho un servicio pésimo y sobre todo, caro. Una línea de un tren ligero de Guadalajara a Chapala eso va a detonar, de todo el crecimiento demográfico que se está dando, tendrá un beneficio el transporte para las actividades diarias”.
Desde las 11 horas se colocaron diversos o colectivos para recabar firmas ciudadanas con el lema “Tren Ligero si, Macrobús no”.
